導(dǎo)葉的空蝕磨損破壞發(fā)生在導(dǎo)葉的立面密封處、上下端面、中軸頸和下軸頸。

處理轉(zhuǎn)輪的氣蝕破壞區(qū)可采用電弧氣刨將氣蝕破壞區(qū)的氣蝕層剝掉，然后用砂輪機(jī)磨去表面的滲碳層，使其露出金屬光澤，氣蝕鏟除的厚度應(yīng)由氣蝕區(qū)向非處理區(qū)逐漸增大。

轉(zhuǎn)輪空蝕處理后，法蘭變形應(yīng)小于0.02mm/m，不得有凸高點(diǎn)。

頂蓋中心調(diào)整一般是平移，而方位調(diào)整一般是旋轉(zhuǎn)。

進(jìn)出水閥正常運(yùn)行時(shí)可作流量調(diào)節(jié)。

導(dǎo)水機(jī)構(gòu)在事故停機(jī)時(shí)用來斷水流。

對于采用直缸式接力器的水輪發(fā)電機(jī)組，撤除接力器工作油壓，測量活塞返回距離的行程值即為接力器壓緊行程。

水輪機(jī)分塊式導(dǎo)軸瓦修刮時(shí)，前后兩次的刀花應(yīng)互相垂直。

進(jìn)水閥與尾水事故閘門間應(yīng)設(shè)置硬閉鎖功能。

轉(zhuǎn)輪不銹鋼葉片表面應(yīng)進(jìn)行射線探傷，檢測結(jié)果應(yīng)符合GB9444中2~3級規(guī)定，或按需方要求進(jìn)行著色滲透檢驗(yàn)。