A.可以繼續(xù)更新后續(xù)更高更新號(hào)碼的更新文件，但事先有確認(rèn)信息
B.拒絕更新后續(xù)更高更新號(hào)碼的更新文件
C.由生產(chǎn)商決定是否繼續(xù)更新后續(xù)更高更新號(hào)碼的更新文件
D.無(wú)需顯示任何信息，可以繼續(xù)更新后續(xù)更高更新號(hào)碼的更新文件
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.矢量海圖以空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)所組成的矢量數(shù)據(jù)模型來(lái)表達(dá)海圖上的信息
B.矢量海圖與紙海圖完全保持一樣的精度和可靠性
C.矢量海圖中的線(xiàn)由點(diǎn)組成，面由線(xiàn)組成
D.矢量海圖在不同的比例尺下，同一個(gè)地理實(shí)體可能會(huì)有不同的表現(xiàn)形式
A.該文件為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件
B.該文件為海圖編號(hào)為440000的第三個(gè)更新文件
C.該文件的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)為德國(guó)某水域的進(jìn)港圖
D.該文件為ENC數(shù)據(jù)文件DE440000的第三版
A.全球水域范圍的且是最新的
B.根據(jù)船舶的航區(qū)配備即可，但必須是最新的
C.對(duì)于船舶的預(yù)期航程而言應(yīng)是充分的而且是最新的
D.由船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)決定內(nèi)容
A.基礎(chǔ)顯示
B.標(biāo)準(zhǔn)顯示
C.全部信息顯示
D.保持關(guān)機(jī)前的顯示
A.海岸線(xiàn)
B.水深點(diǎn)
C.禁航區(qū)和限航區(qū)
D.本船的安全等深線(xiàn)
最新試題
下列哪些途徑可以提高情境意識(shí)的水平（）。①參加初始航行實(shí)習(xí)就建立情景意識(shí)；②只需注重個(gè)人技術(shù)訓(xùn)練，無(wú)須情景意識(shí)概念；③工作中不斷提高對(duì)情景意識(shí)警覺(jué)性；④不斷地總結(jié)航海實(shí)踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗(yàn)。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求（）。①責(zé)任性與權(quán)威；②誠(chéng)實(shí)與正直；③獨(dú)特的個(gè)性；④相關(guān)知識(shí)與能力。
情景意識(shí)與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性；④增進(jìn)身心健康。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對(duì)外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專(zhuān)家；③沖突管理者；④教練員。
在下列什么情況下，駕駛臺(tái)人員不會(huì)喪失情境意識(shí)（）。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專(zhuān)家，他處理的難題很少針對(duì)（）。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性；④增進(jìn)身心健康。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。