A.自動接收與手動更新信息相同的更新文件
B.利用含有與手動更新信息相同的更新文件的存儲介質(zhì)
C.無法自動刪除，只能通過手動方式
D.安裝新版ENC數(shù)據(jù)
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A.無法被
B.通過其更新文件直接
C.經(jīng)由ECDIS生產(chǎn)商提供的更新文件
D.由操作人員手動
A.ECDIS應(yīng)能增加轉(zhuǎn)向點的位置
B.ECDIS應(yīng)能刪除轉(zhuǎn)向點的位置
C.ECDIS應(yīng)能改變轉(zhuǎn)向點的位置
D.ECDIS應(yīng)能改變轉(zhuǎn)向點在航線中的次序
A.ECDIS能設(shè)計直線和曲線的航線
B.ECDIS能用字母、數(shù)字和圖形調(diào)整計劃的航線
C.ECDIS能增加、刪除、改變轉(zhuǎn)向點的位置
D.ECDIS一次只能允許顯示一條設(shè)計航線
A.顯示默認(rèn)的安全等深線
B.顯示30m安全等深線
C.顯示比指定的安全等深線深的上一等深線
D.顯示比指定的安全等深線淺的下一等深線
A.15m
B.20m
C.25m
D.30m
最新試題
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
情景意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
領(lǐng)導(dǎo)力包括哪些要素（）。①領(lǐng)導(dǎo)者的職權(quán)；②領(lǐng)導(dǎo)者本身的素質(zhì)；③被領(lǐng)導(dǎo)者群體和個體的狀況；④工作任務(wù)的性質(zhì)。
駕駛臺團(tuán)隊情境意識應(yīng)是哪些個人情境的組合（）。
在下列什么情況下，駕駛臺人員不會喪失情境意識（）。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對（）。
對于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識是（）。