A.不能替代紙海圖的使用
B.不符合標(biāo)準(zhǔn)的ECDIS配置
C.一種輔助導(dǎo)航系統(tǒng)
D.不具有航線設(shè)計(jì)等導(dǎo)航功能
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A.替代紙海圖的使用
B.減少船上配員
C.確保航行安全
D.需搭載官方ENC海圖
A.自動(dòng)接收與手動(dòng)更新信息相同的更新文件
B.利用含有與手動(dòng)更新信息相同的更新文件的存儲(chǔ)介質(zhì)
C.無(wú)法自動(dòng)刪除，只能通過(guò)手動(dòng)方式
D.安裝新版ENC數(shù)據(jù)
A.無(wú)法被
B.通過(guò)其更新文件直接
C.經(jīng)由ECDIS生產(chǎn)商提供的更新文件
D.由操作人員手動(dòng)
A.ECDIS應(yīng)能增加轉(zhuǎn)向點(diǎn)的位置
B.ECDIS應(yīng)能刪除轉(zhuǎn)向點(diǎn)的位置
C.ECDIS應(yīng)能改變轉(zhuǎn)向點(diǎn)的位置
D.ECDIS應(yīng)能改變轉(zhuǎn)向點(diǎn)在航線中的次序
A.ECDIS能設(shè)計(jì)直線和曲線的航線
B.ECDIS能用字母、數(shù)字和圖形調(diào)整計(jì)劃的航線
C.ECDIS能增加、刪除、改變轉(zhuǎn)向點(diǎn)的位置
D.ECDIS一次只能允許顯示一條設(shè)計(jì)航線
最新試題
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚(yáng)哪種類型的工作方式（）。①民主與激勵(lì)型；②榜樣型與教育型；③專制型和放任型；④制度與原則型。
情鏡意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺(jué)察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力；③僅對(duì)自己船舶的駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性；④增進(jìn)身心健康。
有效的激勵(lì)船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作；③確保檢查體制的公平；④過(guò)于考慮事故后果的表象，嚴(yán)厲采用懲罰措施。
船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括（）。①法定權(quán)力；②強(qiáng)制權(quán)力；③獎(jiǎng)賞權(quán)力；④專家權(quán)力。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對(duì)外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。
情景意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)應(yīng)是哪些個(gè)人情境的組合（）。
下列哪些做法不能獲取情境意識(shí)（）。