單項選擇題ECDIS的硬件故障主要指其本身和其所連接的外部傳感器設備所發(fā)生的運行故障,并不包括()。

A.連接故障
B.性能降低
C.讀數(shù)不清晰
D.網(wǎng)絡阻塞


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2.單項選擇題與傳統(tǒng)雷達相比,符合MSC192(79)決議的現(xiàn)代船舶導航雷達在技術(shù)上最顯著的特征是()。

A.采用了新的發(fā)射與接收體制
B.運用了現(xiàn)代航海信息處理技術(shù)
C.具有人工智能
D.采用了計算機處理雷達信號

3.單項選擇題關(guān)于失誤鏈形成的征兆,下列哪種說法是錯誤的()。

A.當事人對所獲取的信息感到困惑、不確定,以至于無法作出正確判斷
B.當事人的注意力完全能集中在與當前工作有關(guān)的事情上
C.當事人無法全面感受當時的局面,漠視當前的現(xiàn)狀
D.當事人對局面覺得困惑,缺乏了解,不知道下一步將發(fā)生什么

5.單項選擇題ECDIS對于數(shù)據(jù)的更新除應該自動保存更新記錄,顯示更新信息以供檢查外,對人工輸入的更新信息()。

A.使用自定義符號顯示
B.采用紅色ENC海圖符號顯示
C.采用橙色ENC海圖符號并疊加特定符號以表示不同的更新
D.使用特殊時間標記以示區(qū)別

最新試題

船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應程度;②對情況的熟悉程度;③領(lǐng)導能力;④管理技能。

題型:單項選擇題

提高情境意識水平的路徑包括()。①在航行實習中建立情境意識;②航行值班中保持興奮狀態(tài);③工作中不斷提高情境意識的警覺性;④增進身心健康。

題型:單項選擇題

船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應程度;②對情況的熟悉程度;③領(lǐng)導能力;④管理技能。

題型:單項選擇題

對駕駛臺團隊情景意識解釋正確的是()。

題型:單項選擇題

情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系()。

題型:單項選擇題

對駕駛臺團隊情境意識解釋正確的是()。

題型:單項選擇題

下列哪些不屬于法定權(quán)力()。

題型:單項選擇題

駕駛臺團隊情境意識應是哪些個人情境的組合()。

題型:單項選擇題

領(lǐng)導者在工作中應摒棄下列哪種類型的工作方式()。

題型:單項選擇題

情景意識的內(nèi)容包括()。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力;②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力;③馬上采取措施的執(zhí)行力;④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。

題型:單項選擇題