A.司機(jī)室腳爐
B.電暖爐開關(guān)
C.模式選擇開關(guān)
D.電笛按鈕
E.雨刮器開關(guān)
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A.調(diào)壓閥
B.升降弓節(jié)流閥
C.安全閥
D.過(guò)濾閥
E.受電弓
A.事故災(zāi)難事件風(fēng)險(xiǎn)分析
B.自然災(zāi)害事件風(fēng)險(xiǎn)分析
C.公共衛(wèi)生事件風(fēng)險(xiǎn)分析
D.社會(huì)安全事件風(fēng)險(xiǎn)分析
E.受電弓
A.方案審批
B.計(jì)劃申報(bào)
C.施工準(zhǔn)備
D.現(xiàn)場(chǎng)管理
E.安全卡控
A.施工管理
B.調(diào)度管理
C.信息發(fā)布
D.應(yīng)急管理
E.臺(tái)賬管理
A.周計(jì)劃申報(bào)
B.月計(jì)劃申報(bào)
C.日計(jì)劃申報(bào)
D.工聯(lián)單簽發(fā)
E.年計(jì)劃
最新試題
在調(diào)車作業(yè)通知單中有關(guān)文字、標(biāo)記符號(hào)的規(guī)定,下列錯(cuò)誤誤的是()。
場(chǎng)段范圍內(nèi)的行車組織、應(yīng)急事件前期處置、施工檢修管理及列車出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由()統(tǒng)一指揮。進(jìn)路排列由()執(zhí)行。
假期類別:分為()類、()類兩大類。
車場(chǎng)調(diào)度接到()開行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后,應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)開行的車次、時(shí)間和徑路及時(shí)通知司機(jī)做好發(fā)車準(zhǔn)備,并把調(diào)度命令內(nèi)容向()傳達(dá)清楚,按時(shí)組織列車出段。
新入職員工工作年限在1年以上試用期為(),工作年限在1年以下試用期為()。
一批作業(yè)(一張調(diào)車作業(yè)通知單)不超過(guò)()鉤可用口頭方式布置,調(diào)車作業(yè)時(shí)少于()人不準(zhǔn)調(diào)車。
以下哪些屬于A類突發(fā)事件信息()。
場(chǎng)段作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動(dòng)力進(jìn)入()。
員工請(qǐng)假時(shí),均須填寫好請(qǐng)假單,并提前一天辦理好請(qǐng)假手續(xù)交至派班調(diào)度處(()、()假者除外),一般病假需提前6小時(shí)請(qǐng)假。
下列哪些崗位屬于線路執(zhí)行層()。