A.NB-IoT附著成功率
B.NB的業(yè)務(wù)請(qǐng)求成功率（service request流程）
C.全國(guó)城區(qū)NB-IoT RRC建立成功率
D.全國(guó)城區(qū)NB-IoT網(wǎng)絡(luò)覆蓋率
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A.體積小
B.成本低
C.易于維護(hù)
D.單用戶大數(shù)據(jù)傳輸
A.APN/DNS/MME
B.VPN
C.CE
D.客戶平臺(tái)
A.終端原因
B.本地GPRS網(wǎng)絡(luò)原因
C.DNS原因
D.GGSN原因
A.用戶服務(wù)器替換
B.接入?yún)f(xié)議變更（如GRE協(xié)議改成L2TP）
C.終端IP地址池變更
D.終端DNS變更
A.NB系統(tǒng)上行速率是下行速率的2.5倍，
B.采用外網(wǎng)服務(wù)器，傳輸使用TCP協(xié)議，終端對(duì)下行數(shù)據(jù)包需要回復(fù)ACK包
C.NB終端屬于半雙工，上行回ACK包下行就不能進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸
最新試題
智慧工地中的施工場(chǎng)地工人健康檢測(cè)系統(tǒng)具有哪些功能（）
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用，是實(shí)現(xiàn)施工行業(yè)（）、精細(xì)化管理的手段。
18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期，通過(guò)水力和蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn)的工廠機(jī)械化被稱為“工業(yè)2.0”時(shí)代。
智能交通領(lǐng)域的主流無(wú)線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識(shí)別和（）
高頻段射頻標(biāo)簽，簡(jiǎn)稱高頻標(biāo)簽，工作頻率一般為3~30MHz，典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無(wú)源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫(xiě)器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí)，標(biāo)簽必須位于讀寫(xiě)器天線輻射的近場(chǎng)區(qū)內(nèi)，讀寫(xiě)距離一般也小于1m。
智慧物流的典型特征除了信息化，還有（）
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)（）
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯(cuò)的組織或系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)之間通過(guò)通信工具進(jìn)行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。
除金屬材料外，高頻頻率的波長(zhǎng)可以穿過(guò)大多數(shù)的材料，但是往往會(huì)降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認(rèn)可，沒(méi)有任何特殊的限制，能夠產(chǎn)生相對(duì)均勻的讀寫(xiě)區(qū)域。