A、纖維芯
B、石棉芯
C、金屬芯
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A、矩形四邊形
B、菱形四邊形
C、平形四邊形
D、正方形
A、開閉
B、繩索
C、電動(dòng)
A、A5級(jí)的起重機(jī)的利用等級(jí)比A6級(jí)的利用等級(jí)高
B、A5級(jí)的起重機(jī)的利用等級(jí)比A6級(jí)的利用等級(jí)低
C、A5級(jí)的起重機(jī)的利用等級(jí)不一定比A6級(jí)的利用等級(jí)低
A、地面軌道
B、高架軌道
C、履帶
D、輪胎
A、起升機(jī)構(gòu)
B、運(yùn)行機(jī)構(gòu)
C、取物裝置
D、變幅機(jī)構(gòu)
最新試題
65T—65M 岸橋的吊具電纜動(dòng)力張緊裝置的動(dòng)力部分采用（）形式。
聯(lián)軸器在出廠前做過（）試驗(yàn)，半聯(lián)軸器、法蘭、制動(dòng)盤均有裝配位置標(biāo)記，安裝時(shí)必須嚴(yán)格保證各相關(guān)件之間的相對(duì)位置不變。
永磁電動(dòng)機(jī)可視為（）電動(dòng)機(jī)的一種。
橋吊上多處有控制合按鈕，任何時(shí)刻，系統(tǒng)只允許在（）地方合上控制。
在使用雙箱吊具時(shí)，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測(cè)到中間無間隙（單40ft箱子），則起升機(jī)構(gòu)（）繼續(xù)動(dòng)作。
在使用雙箱吊具時(shí)，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測(cè)到中間有間隙且是雙20ft 集裝箱，起升機(jī)構(gòu)（）起升。
在使用雙箱吊具時(shí)，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測(cè)到中間有間隙，且是40ft開口箱，起升機(jī)構(gòu)（）起升。
起升電機(jī)具有過溫保護(hù)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到某一個(gè)值的時(shí)候，系統(tǒng)產(chǎn)生溫度報(bào)警信號(hào)，此時(shí)（）。
在使用雙箱吊具時(shí)，若中間鎖銷箱處于下降位置，檢測(cè)到中間無間隙（單40ft箱子），起升機(jī)構(gòu)應(yīng)（）下降。
下列為凸輪限位的一付常閉觸點(diǎn)的是（）。