單項(xiàng)選擇題油水分離器排出水的含油量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的原因可能是()。

A.泵前吸入系統(tǒng)中粗濾器堵塞
B.聚結(jié)元件失效;或聚結(jié)元件與支座聯(lián)結(jié)不嚴(yán)密,不經(jīng)過(guò)聚結(jié)元件
C.可能是檢測(cè)器與分離器殼體短路
D.排油氣動(dòng)隔膜出現(xiàn)故障,或氣源壓力不足,致使排出水管系上背壓閥關(guān)閉


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1.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)不是運(yùn)行中的油水分離器發(fā)生報(bào)警的常見(jiàn)原因()。

A.水中的油分濃度超過(guò)規(guī)定值報(bào)警
B.因油位過(guò)高
C.超負(fù)荷運(yùn)行
D.系統(tǒng)檢測(cè)裝置、檢測(cè)電極受到污染

2.單項(xiàng)選擇題航行中排放機(jī)艙艙底水的主要程序是()。

A.報(bào)告值班駕駛員→排放→記錄→抵港前輪機(jī)長(zhǎng)、船長(zhǎng)審閱并簽字
B.報(bào)告船長(zhǎng)→排放→記錄→輪機(jī)長(zhǎng)審閱并簽字
C.報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)→排放→記錄→船長(zhǎng)審閱并簽字
D.準(zhǔn)備工作→排放→抵港前輪機(jī)長(zhǎng)記錄→船長(zhǎng)審閱并簽字

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)油水分離器除油效果不佳時(shí),管理上的錯(cuò)誤做法是()。

A.改為間斷工作,給艙底水在分離器中有足夠的停留時(shí)間
B.采用將艙底水分層抽吸的方法
C.改用離心泵以減輕油的乳化程度
D.清洗或更換濾器或減小分離量

4.單項(xiàng)選擇題油水分離器正常運(yùn)行時(shí),裝置內(nèi)保持()。

A.穩(wěn)定的液位
B.變動(dòng)的液位
C.穩(wěn)定的油水界面
D.變動(dòng)的油水界面

5.單項(xiàng)選擇題下列對(duì)艙底水排油監(jiān)控系統(tǒng)要求中,不正確的是()。

A.系統(tǒng)應(yīng)裝一個(gè)記錄器,提供含油量的連續(xù)記錄,能鑒別時(shí)間和日期,記錄在船上保留三年以上
B.監(jiān)控系統(tǒng)確保排放標(biāo)準(zhǔn),有自動(dòng)停止排放功能
C.監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)公司技術(shù)部門(mén)認(rèn)可即可
D.所用油分計(jì)應(yīng)符合船檢要求

最新試題

依MARPOL73/78規(guī)定,1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為()噸及以上的油船,應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪種船舶配有《油類(lèi)記錄簿》的第一、第二部分()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

MARPOL73/78規(guī)定,在特殊區(qū)域外,船舶將漂浮的墊艙物料處理入海應(yīng)距最近陸地多少海里外()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

MARPOL公約附則三規(guī)定,船方在裝卸港口國(guó)政府指定的有害物質(zhì),應(yīng)至少在開(kāi)始裝卸前()小時(shí),告知港口當(dāng)局。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依MARPOL73/78規(guī)定,載重量為()噸及以上的原油油船,均應(yīng)裝有COW系統(tǒng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()萬(wàn)載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專(zhuān)用壓載艙。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在海面溢油狀態(tài)的自然變化過(guò)程中,()成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《船舶垃圾排放標(biāo)準(zhǔn)》,漂浮物質(zhì)在內(nèi)河水域()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪項(xiàng)不屬于MARPOL73/78附則一的特殊區(qū)域()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前常用的圍油欄有()。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題