通過(guò)船舶保安評(píng)估，應(yīng)確定并評(píng)估影響船舶保安的基本要素包括（）。
Ⅰ、現(xiàn)有保安措施、程序和操作的有效性Ⅱ、應(yīng)予重點(diǎn)保護(hù)的船上關(guān)鍵操作
Ⅲ、船上關(guān)鍵操作可能受到的威脅及其發(fā)生的可能性
Ⅳ、公司保安計(jì)劃的薄弱點(diǎn)
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
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你可能感興趣的試題
A．由于疲勞而不能保持有效的保安警戒
B．能有效地控制接近和進(jìn)入船舶
C．通過(guò)換證審核后的船舶不能立即獲得新的國(guó)際船舶保安證書(shū)
D．不能及時(shí)獲得公司和其他外部的支持
船舶保安需要重點(diǎn)保護(hù)的關(guān)鍵操作包括（）。
Ⅰ、保持安全航行和應(yīng)急反應(yīng)的能力方面的操作
Ⅱ、危險(xiǎn)貨物或有害物質(zhì)的裝卸和船上移動(dòng)操作
Ⅲ、船舶物料的收受與存放操作
Ⅳ、船舶保安通訊設(shè)備和系統(tǒng)的操作
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
A．船舶隨后掛靠港口的國(guó)家當(dāng)局
B．其他適當(dāng)?shù)难匕秶?guó)當(dāng)局
C．船旗國(guó)主管當(dāng)局
D．A和B
船舶在哪些情況下，可要求填寫保安聲明（）。
Ⅰ、船舶營(yíng)運(yùn)所處保安等級(jí)高于其所從事界面活動(dòng)的港口設(shè)施或另一船舶的保安等級(jí)
Ⅱ、船舶位于一個(gè)不要求具有和實(shí)施經(jīng)批準(zhǔn)的港口設(shè)施保安計(jì)劃的港口
Ⅲ、船舶曾經(jīng)發(fā)生過(guò)保安事件
Ⅳ、締約國(guó)政府之間有涉及某些國(guó)際航線上具體船舶的關(guān)于保安聲明的協(xié)議
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
A．通報(bào)該港口的締約國(guó)政府
B．到港后填寫保安聲明
C．采取保安等級(jí)3時(shí)的保安措施
D．申請(qǐng)岸上保安組織
最新試題
用于闡述和實(shí)施SMS的文件可稱為（）。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是（）。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺
對(duì)于移動(dòng)式近海鉆井平臺(tái)，ISM規(guī)則的實(shí)施期限為（）。
審核機(jī)構(gòu)對(duì)公司所實(shí)施的審核包括（）。
下列哪些公司可向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)臨時(shí)審核（）。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運(yùn)行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實(shí)用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
ISM規(guī)則，就其主要內(nèi)容和精神實(shí)質(zhì)來(lái)說(shuō)，它由（）條目組成。
下列屬于船舶臨界操作的是（）。①海上加油和駁油②關(guān)鍵性機(jī)器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說(shuō)法中，不正確的是（）。
根據(jù)ISM規(guī)則，以下屬于船上特殊操作的是（）。
按照我國(guó)的有關(guān)要求，客船、油船的機(jī)動(dòng)救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時(shí)，在靜水中的航速至少為（）kn。