A.應由輪機員根據(jù)情況自行決定主機加油量
B.時刻檢查各艙液位和進水情況
C.機艙受損進水時應立即加開一臺發(fā)電機以增大電網(wǎng)的功率儲備
D.船舶發(fā)生擱淺、擦底或觸礁后,輪機人員應毫不猶豫執(zhí)行船長命令
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.視情況切斷碰撞部位的油、水、氣、汽源,關閉有關油艙柜進出口閥
B.除當值人員外一律參加由甲板部組織的搶救工作
C.如條件許可,測主機臂距差
D.當值人員堅守崗位、聽候車令
碰撞發(fā)生后,機艙當值人員應()。
Ⅰ、作好備車工作,使主機處于隨時可操作狀態(tài);
Ⅱ、停止甲板作業(yè);
Ⅲ、加開一部發(fā)電機。
A.Ⅰ或Ⅱ
B.Ⅰ或Ⅲ
C.Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
A.準備好艙底水系統(tǒng),換用高位海底閥
B.按輪機長命令操作主機,測量有關油位
C.合上盤車機檢查軸系情況
D.加大油門,沖出淺灘
A.發(fā)生碰撞時間
B.進水量
C.發(fā)生碰撞時車速
D.損壞部位和破損情況
A.準備求生
B.按應急部署辦
C.立即下機艙
D.立即到艇甲板
最新試題
船舶聲力電話是改變磁路中的()大小,實現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
修理單是重要的修船文件和修船依據(jù),故修理單上應列出()。
為了不影響船廠報價和公司對船廠的選擇,修理單需注明()。
按有關船舶使用年限的規(guī)定,散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為()。
目前常用的消除電話側(cè)音的電路有()。Ⅰ、橋式;Ⅱ、補償式;Ⅲ、并聯(lián)式。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種,下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的()。
下列有關船內(nèi)通信系統(tǒng)的說法中,正確的是()。
船廠對修理質(zhì)量保修期,固定件()個月,運動件()個月。
下列有關船舶鈴組系統(tǒng)的說法,正確的是()。Ⅰ、機艙鈴組,用于駕駛室和機艙的雙向聯(lián)絡,作為傳令鐘故障時應急車令和回令信號;Ⅱ、冷藏庫報警鈴組,用于各冷藏庫對廚房之間的聯(lián)絡,作為被誤鎖在冷庫里的人對外呼救的信號裝置;Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預告鈴組,用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡,以通知該部位的一切人員迅速撤離;Ⅳ、水密門關閉和開啟指示燈裝置及預告水密門關閉的聲響鈴組:前者是光報警讓人們有所準備;后者是聲報警,要求人們迅速撤離。
對營運期達到()使用年限以上,但不到()使用年限船舶,修理時應在原結(jié)構(gòu)和設備的基礎上,按照營運期的要求進行修理,保持其使用年限和滿足入級要求的工程,達到二類級別。