A、擴大預(yù)裝配程度,減少高空作業(yè)
B、吊裝機具大型化
C、機械化水平提升
D、液壓提升設(shè)備研制應(yīng)用
E、吊裝工藝復(fù)雜化
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A、側(cè)向風(fēng)載荷影響
B、兩機抬吊不同步
C、設(shè)備脫排前兩側(cè)受力未調(diào)整好
D、設(shè)備后溜尾繩未控制好
E、其他動力沖擊
F、兩機抬吊率不相等
A、樁的本身強度
B、樁的抗拔能力
C、土壤的承壓力
D、樁的材料
E、樁的自重
A、旋轉(zhuǎn)吊裝法
B、滑行法
C、斜吊法
D、扳倒法
A、單桅桿滑移法
B、單桅桿奪吊滑移法
C、單桅桿偏心提升滑移法
D、雙人字桅桿滑移法
A、表示正壓力即接觸面上的法向力
B、是物體沿滑動面的力
C、當(dāng)接觸面水平時N等于重物的重量
D、是單位面積上的力
最新試題
長度2.5-4m的小徑原木及板、方材用平車裝載時,應(yīng)在兩端貨垛下(靠近端部)墊()mm厚的方木或原木,并成捆壓頂。
下列()車型不宜裝載9t及其以下卷鋼。
草支墊系機械壓制成塑的,它的單根承載能力為()t。
長度為()m以下的小徑原木(直徑180mm以下)和板、方材(截面積226cm2以上的特大方材除外)應(yīng)做到成捆運輸。
金屬塊可選用()裝運。
鋼絲繩表面磨損或腐蝕量達(dá)10%,折減系數(shù)為()%。
支柱應(yīng)緊插于支柱槽內(nèi),并適當(dāng)露出支柱槽下,露出長度不得超過()mm,且支柱不得倒插。
裝載木材如果用10號鍍鋅鐵線做封頂線時,鐵線應(yīng)盤()周使用。
鍍鋅鐵線做為捆綁鐵索時,如果使用3.2mm線,應(yīng)用()股擰制。
樺木作支柱時,其大頭直徑一般不小于()mm。