單項選擇題在MR-Ⅱ型電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,當水溫低于給定值時,MRB板和MRV板輸出的電壓分別為()。

A.正極性,正極性
B.正極性,負極性
C.負極性,正極性
D.負極性,負極性


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2.單項選擇題在對MR-Ⅱ型控制系統(tǒng)MRV板進行測試時,如果電路工作正常,則對它加一個階躍的輸入信號時,其輸出的變化規(guī)律應該為()。

A.比例輸出
B.先有較大階躍輸出,然后其輸出逐漸消失在比例輸出上
C.先有一個比例輸出,然后其輸出逐漸增大
D.先有一個比例輸出,然后其輸出逐漸減小

3.單項選擇題在MR-Ⅱ型電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,控制對象輸入和輸出分別為()。

A.三通調節(jié)閥的輸出,柴油機進口水溫
B.柴油機出口水溫,柴油機進口水溫
C.柴油機進口水量,柴油機出口水量
D.淡水冷卻器進口水溫,淡水冷卻器出口水溫

4.單項選擇題在MR-Ⅱ型電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,熱保護繼電器的作用是()。

A.防止三通調節(jié)閥卡在極限位置
B.防止“增加”和“減少”輸出接觸器同時通電
C.防止電機M過載燒壞
D.防止冷卻水溫度超過上限值

5.單項選擇題在MR-Ⅱ型電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)的輸入電路MRB板中,運算放大器TU1的功能是()。

A.電壓比較器
B.電壓跟隨器
C.反相輸入比例運算器
D.差動輸入比例運算放大器

最新試題

對于采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng),當準備工作做好之后,分油機投入運行的第一個步驟是()。

題型:單項選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,切除系統(tǒng)工作時,油溫程序下降到高于中間溫度時,切斷電源,則系統(tǒng)的狀態(tài)是()。

題型:單項選擇題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中,若滿足排水條件,則排水電磁閥將持續(xù)通電()。

題型:單項選擇題

NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中,黏度調節(jié)器不能投入工作或者投入工作后不能進行正常的黏度調節(jié),其原因可能是()。①測粘計毛細管堵塞②控制黏度調節(jié)器氣源的三通電磁閥MV-20燒毀③控制選擇閥卡死④設定的上限溫度過低⑤差壓變送器故障

題型:單項選擇題

在空氣反沖式自清洗濾器控制電路中,包括()。①控制電機轉動的繼電器②控制清洗時間的延時繼電器③電機轉動的限位開關④手動清洗按鈕⑤產生尖峰脈沖的微分電路⑥用于起延時作用的RC電路

題型:單項選擇題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中,當操作水電磁閥通電時,其通電狀態(tài)持續(xù)的時間()。

題型:單項選擇題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中,排水電磁閥通電的條件是()。

題型:單項選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,控制選擇閥始終輸出溫度控制信號的原因是()。①測黏計毛細管中間部位堵塞②調節(jié)器噴嘴擋板機構中恒節(jié)流孔堵塞③調節(jié)器噴嘴擋板的噴嘴堵塞④測黏計毛細管斷裂⑤定時器電路故障⑥柴油-重油轉換未完成

題型:單項選擇題

在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中,能引起燃油黏度增加的原因有()。①測粘計毛細管堵塞②差壓變送器中恒節(jié)流孔堵塞③差壓變送器中噴嘴堵塞④調節(jié)器長恒節(jié)流孔堵塞⑤調節(jié)器噴嘴堵塞⑥主機轉速增加

題型:單項選擇題

在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中,當系統(tǒng)進行黏度控制時,控制對象是(),系統(tǒng)輸出量是()。

題型:單項選擇題