A、轉(zhuǎn)向盤不穩(wěn)
B、單邊轉(zhuǎn)向不足
C、轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)
D、左右轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)不同
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A、個(gè)別車輪摩擦片油污
B、個(gè)別輪缸內(nèi)有空氣
C、輪缸皮碗發(fā)脹或活塞運(yùn)動(dòng)不靈
D、左、右輪胎氣壓高低不一
A、聯(lián)軸器
B、平面連桿機(jī)構(gòu)
C、凸輪機(jī)構(gòu)
D、齒輪機(jī)構(gòu)
A、凸輪基圓
B、凸輪分度圓
C、凸輪動(dòng)作角
D、凸輪導(dǎo)程
A、內(nèi)粗外細(xì)
B、外細(xì)內(nèi)粗
C、外虛內(nèi)粗
D、外粗內(nèi)細(xì)
A、制動(dòng)失效
B、制動(dòng)不靈
C、制動(dòng)跑偏
D、制動(dòng)拖滯
最新試題
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。