A、運(yùn)動(dòng)速度
B、更大液壓
C、變化速度
D、減小液壓
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A、調(diào)速器工作不利
B、低壓油路漏氣
C、柴油機(jī)濾清器堵死
D、單缸噴油器工作不好
A、傳動(dòng)軸動(dòng)平衡正常
B、離合器打滑
C、變速器虧油
D、傳動(dòng)軸嚴(yán)重不平衡
A、各輪制動(dòng)間隙過(guò)大
B、各輪制動(dòng)間隙過(guò)小
C、同一軸上兩個(gè)制動(dòng)鼓的間隙不一致
D、制動(dòng)時(shí),氣壓過(guò)高
A、空壓機(jī)
B、制動(dòng)氣室
C、繼動(dòng)閥
D、制動(dòng)閥
A、0.20~0.25
B、0.30~0.35
C、0.1~0.2
D、0.4~0.45
最新試題
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無(wú)粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
在調(diào)整和檢測(cè)噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測(cè)儀的密封性。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
電動(dòng)車窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵,而是到“主控開(kāi)關(guān)”搭鐵。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。