A、調(diào)壓
B、減壓
C、增壓
D、卸荷
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A、返修率
B、返工率
C、下線率
D、一次檢驗(yàn)合格率
A、基本尺寸
B、實(shí)際尺寸
C、極限尺寸
D、最大極限尺寸
A、進(jìn)、出油閥結(jié)構(gòu)一樣，安裝一樣
B、進(jìn)、出油閥不能裝反，膜片彈簧不能裝錯(cuò)
C、膜片彈簧一樣，安裝也一樣
D、汽油泵裝合時(shí)，進(jìn)出油閥可以互換
A、不標(biāo)注
B、引出標(biāo)注
C、簡(jiǎn)化標(biāo)注
D、標(biāo)注一次
A、適當(dāng)落后
B、大大提前
C、適當(dāng)提前
D、隨意
最新試題
汽車(chē)故障碼就是汽車(chē)出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車(chē)電腦ECU分析反映出的故障碼。
測(cè)量連桿（）時(shí)，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)（）變化。
燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
氣門(mén)對(duì)氣門(mén)座同心度的測(cè)量時(shí)，需要在氣門(mén)錐面上涂（）。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系，即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
倒車(chē)燈是汽車(chē)倒車(chē)時(shí)向后方車(chē)輛發(fā)出倒車(chē)信號(hào)的燈具。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，必須檢測(cè)飛輪的（）性能。