A、180°
B、90°
C、270°
D、360°
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A、不變
B、增大
C、減小
D、與溫度無(wú)關(guān)
A、車(chē)速傳感器
B、空調(diào)開(kāi)關(guān)信號(hào)
C、冷卻水溫度信號(hào)
D、節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)
A、實(shí)際點(diǎn)火提前角＝初始點(diǎn)火提前角＋基本點(diǎn)火提前角＋修正點(diǎn)火提前角
B、實(shí)際點(diǎn)火提前角＝基本點(diǎn)火提前角×點(diǎn)火提前角修正系數(shù)
C、實(shí)際點(diǎn)火提前角＝基本點(diǎn)火提前角×點(diǎn)火提前角修正系數(shù)＋修正點(diǎn)火提前角
D、實(shí)際點(diǎn)火提前角＝初始點(diǎn)火提前角＋基本點(diǎn)火提前角×點(diǎn)火提前角修正系數(shù)
A、通電電流；
B、通電時(shí)間；
C、通電電壓；
D、通電速度。
A、前10°；
B、后10°；
C、前5°；
D、后5°。
最新試題
氣門(mén)對(duì)氣門(mén)座同心度的測(cè)量時(shí)，需要在氣門(mén)錐面上涂（）。
燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。
汽車(chē)故障碼就是汽車(chē)出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車(chē)電腦ECU分析反映出的故障碼。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)（）變化。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是（）。
安裝完四輪定位儀傳感器后，應(yīng)將傳感器調(diào)整至（）位置。
各種車(chē)型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí)，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。