A.需求時(shí)間特性
B.需求地點(diǎn)特性
C.需求量大特性
D.需求易變特性
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A.顧客源達(dá)到
B.接待顧客
C.等待排隊(duì)
D.服務(wù)設(shè)施
A.最短時(shí)間先服務(wù)
B.最長時(shí)間先服務(wù)
C.先來先服務(wù)
D.后來先服務(wù)
A.D
B.G
C.M
D.N
A.機(jī)動(dòng)時(shí)間
B.手動(dòng)時(shí)間
C.輔助操作時(shí)間
D.準(zhǔn)備時(shí)間
A．基本生產(chǎn)單位
B．輔助生產(chǎn)單位
C．生產(chǎn)服務(wù)部門
D．生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備部門
最新試題
選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作，但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。
生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)有哪些重要決策？
工作擴(kuò)大化、職務(wù)輪換、工作豐富化的內(nèi)涵是什么？
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲(chǔ)存性。
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的，重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會(huì)影響成本。
加權(quán)因素比較法可以把提供的各項(xiàng)因素進(jìn)行綜合比較，是一種比較通用的方法。
快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
在快件運(yùn)輸準(zhǔn)備時(shí)，在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有（）。