A.作業(yè)負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)線(xiàn)路已達(dá)到放行列車(chē)條件(外單位施工的還需設(shè)備管理單位監(jiān)督檢查人員共同檢查確認(rèn))
B.通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員撤除作業(yè)地段的移動(dòng)停車(chē)信號(hào)
C.撤除移動(dòng)停車(chē)信號(hào)后,現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須報(bào)駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)
D.通知車(chē)站開(kāi)通線(xiàn)路
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A.應(yīng)立即使用列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度通信設(shè)備通知車(chē)站值班員或列車(chē)司機(jī)緊急停車(chē),同時(shí)在故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)設(shè)置停車(chē)信號(hào)
B.當(dāng)確知一端先來(lái)車(chē)時(shí),應(yīng)急速奔向列車(chē),用手信號(hào)旗(燈)或徒手顯示停車(chē)信號(hào)
C.如不知來(lái)車(chē)方向,應(yīng)在故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)注意傾聽(tīng)和瞭望,發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē),應(yīng)急速奔向列車(chē),用手信號(hào)旗(燈)或徒手顯示停車(chē)信號(hào)
D.設(shè)有固定信號(hào)機(jī)時(shí),應(yīng)先使其顯示停車(chē)信號(hào)
A.兩端500~1000m處
B.列車(chē)運(yùn)行方向(單線(xiàn))左側(cè)
C.列車(chē)運(yùn)行方向(雙線(xiàn))線(xiàn)路外側(cè)
D.路肩上
A.軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道砟不少于1/3
B.枕底道砟串實(shí)
C.軌枕每隔6根可空1根
D.外觀(guān)整潔
A.駐站聯(lián)絡(luò)員抄錄并確認(rèn)作業(yè)封鎖調(diào)度命令,通知作業(yè)負(fù)責(zé)人
B.作業(yè)負(fù)責(zé)人通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員按規(guī)定在作業(yè)地點(diǎn)設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)
C.按規(guī)定設(shè)置好移動(dòng)停車(chē)信號(hào)后作業(yè)負(fù)責(zé)人發(fā)出作業(yè)命令
D.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員每3-8分鐘向駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系一次
A.應(yīng)全斷面垂直鋸斷
B.嚴(yán)禁使用乙炔切割或燒孔
C.嚴(yán)禁使用剁子和其他工具強(qiáng)行截?cái)嗪蜎_孔
D.可以使用剁子和其他工具強(qiáng)行截?cái)嗪蜎_孔
最新試題
玻璃鋼防護(hù)板搭接在托架上,其最短長(zhǎng)度不能小于()mm,孔眼不能打豁,否則必須換板。
對(duì)于半徑小于()m的曲線(xiàn),宜加裝涂油器;安裝涂油器時(shí)應(yīng)保證涂油器與外部絕緣。
滑動(dòng)車(chē)檔每對(duì)阻尼器水平阻力不小于()KN。
()對(duì)車(chē)檔所有螺栓進(jìn)行除銹涂油。
碎石道床道岔綜合維修:前后高低容許偏差管理值為()mm。
24kg/m新型防脫護(hù)軌一般平直段輪緣槽寬度為()mm。
洞內(nèi)線(xiàn)路.曲線(xiàn)標(biāo)、坡度標(biāo)距軌面高()mm。
單開(kāi)道岔以其鋼軌每米質(zhì)量及()來(lái)分類(lèi)。
在直線(xiàn)上相對(duì)式鋼軌接頭,直角錯(cuò)差不應(yīng)超過(guò)()mm。
感應(yīng)板水平是指()。