單項(xiàng)選擇題根據(jù)一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)縱向主站間數(shù)據(jù)交換總體原則及要求，主站間通信規(guī)約可采取（）兩者之一。

A.南網(wǎng)104和TASE2
B.DL476-92和TASE2
C.南網(wǎng)101和TASE2
D.南網(wǎng)104和DL476-92


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2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行綜合駕駛艙基于數(shù)據(jù)總線與數(shù)據(jù)中心、監(jiān)視中心、控制中心、管理中心交互，既可以訪問(wèn)數(shù)據(jù)中心采集和存儲(chǔ)的原始數(shù)據(jù)，也可以訪問(wèn)經(jīng)（）加工處理后的熟數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)跨系統(tǒng)、跨專業(yè)的全景數(shù)據(jù)綜合展示和高級(jí)應(yīng)用功能。

A.監(jiān)視中心、智能控制中心和管理中心
B.智能監(jiān)視中心、智能控制中心、智能管理中心和智能遠(yuǎn)動(dòng)模塊
C.智能監(jiān)視中心、智能控制中心及智能遠(yuǎn)動(dòng)模塊
D.智能監(jiān)視中心和智能控制中心

3.單項(xiàng)選擇題一體化廠站系統(tǒng)與各級(jí)主站系統(tǒng)通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)交互。

A.ESB總線
B.橫向廣域服務(wù)總線
C.縱向廣域服務(wù)總線
D.OSB總線

4.單項(xiàng)選擇題主站支撐平臺(tái)運(yùn)行服務(wù)總線（OSB）是連接一體化電網(wǎng)智能系統(tǒng)各功能模塊的邏輯總線，包括（），提供橫向和縱向互聯(lián)的基礎(chǔ)設(shè)施，是各級(jí)電網(wǎng)運(yùn)行駕駛系統(tǒng)內(nèi)部及相互間互聯(lián)互通的載體。

A.高速數(shù)據(jù)總線和通用服務(wù)總線
B.高速數(shù)據(jù)總線、通用服務(wù)總線和服務(wù)注冊(cè)中心
C.高速數(shù)據(jù)總線和企業(yè)服務(wù)總線（ESB）
D.通用服務(wù)總線和服務(wù)注冊(cè)中心

5.單項(xiàng)選擇題一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)的分析決策層是（）。

A.運(yùn)行駕駛艙
B.智能數(shù)據(jù)中心
C.智能控制中心
D.智能監(jiān)視中心

最新試題

一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站安全審計(jì)漏洞等級(jí)參照國(guó)際慣例，分為5個(gè)等級(jí)，分別是很高（VH）、高（H）、中等（M）、低（L）、可忽略（N），并且從低到高分別賦值為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站數(shù)據(jù)安全要求包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)的數(shù)據(jù)支持層是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)運(yùn)行服務(wù)總線（OSB）包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)縱向主站間數(shù)據(jù)交換總體原則及要求，主站間通信規(guī)約可采?。ǎ﹥烧咧?。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

南方電網(wǎng)一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)生產(chǎn)控制大區(qū)原則上劃分（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)的分析決策層是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

部署在控制區(qū)的主要業(yè)務(wù)模塊包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

智能控制中心提供電網(wǎng)運(yùn)行（）功能。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)平臺(tái)提供（）功能，管理主站系統(tǒng)的硬件和軟件運(yùn)行環(huán)境；

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題