A.10%
B.6%
C.30%
D.20%
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.35%
B.55%
C.60%
D.50%
A.35%
B.20%
C.30%
D.50%
A.50000小時(shí)
B.15000小時(shí)
C.10000小時(shí)
D.20000小時(shí)
A.10年
B.12年
C.8年
D.15年
A.99.95%
B.99.999%
C.99.99%
D.99.995%
最新試題
電網(wǎng)正常情況下,一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)服務(wù)器及工作站CPU負(fù)載(5分鐘平均值)不大于()。
運(yùn)行綜合駕駛艙基于數(shù)據(jù)總線與數(shù)據(jù)中心、監(jiān)視中心、控制中心、管理中心交互,既可以訪問數(shù)據(jù)中心采集和存儲的原始數(shù)據(jù),也可以訪問經(jīng)()加工處理后的熟數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)跨系統(tǒng)、跨專業(yè)的全景數(shù)據(jù)綜合展示和高級應(yīng)用功能。
一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)在線存儲時(shí)間不少于()。
智能數(shù)據(jù)中心主要包括()等各類功能模塊。
一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)平臺運(yùn)行壽命不小于()。
主站支撐平臺運(yùn)行服務(wù)總線(OSB)是連接一體化電網(wǎng)智能系統(tǒng)各功能模塊的邏輯總線,包括(),提供橫向和縱向互聯(lián)的基礎(chǔ)設(shè)施,是各級電網(wǎng)運(yùn)行駕駛系統(tǒng)內(nèi)部及相互間互聯(lián)互通的載體。
一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)平臺提供()功能,管理主站系統(tǒng)的硬件和軟件運(yùn)行環(huán)境;
一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)時(shí)間同步裝置的接收單元以接收的衛(wèi)星或地面時(shí)間基準(zhǔn)信號作為外部時(shí)間基準(zhǔn)。其中衛(wèi)星時(shí)鐘同步源應(yīng)包括()兩種。
一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)縱向主站間模型、圖形文件傳輸除采用DL476-92和TASE2擴(kuò)展規(guī)約方式實(shí)現(xiàn)外,還可采用()完成。
一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)平臺關(guān)鍵設(shè)備(如關(guān)鍵的服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)MTBF不小于()。