A.C25
B.C30
C.C40
D.C50
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A.2;3
B.3;4
C.4;5
D.2;4
A.軌道不平順不是引起列車振動(dòng)、輪軌作用力增大的主要根源,但對(duì)列車平穩(wěn)舒適和行車安全有重要的影響,但不是直接限制行車速度的主要因素
B.軌道不平順是引起列車振動(dòng)、輪軌作用力增大的主要根源,但對(duì)列車平穩(wěn)舒適和行車安全沒有重要的影響,但不是直接限制行車速度的主要因素
C.軌道不平順是引起列車振動(dòng)、輪軌作用力增大的主要根源,但對(duì)列車平穩(wěn)舒適和行車安全有重要的影響,直接限制行車速度的主要因素是機(jī)車的牽引力和車輛的構(gòu)造所決定
D.軌道不平順是引起列車振動(dòng)、輪軌作用力增大的主要根源,對(duì)列車平穩(wěn)舒適和行車安全有重要的影響,是軌道方面直接限制行車速度的主要因素
A.直向上鋼軌或曲線上內(nèi)軌中軸線下鋼軌頂面至路基頂面的距離
B.直向上鋼軌或曲線上內(nèi)軌中軸線下軌底面至路基頂面的距離
C.直向上鋼軌或曲線上內(nèi)軌中軸線下軌枕頂面至路基頂面的距離
D.直向上鋼軌或曲線上內(nèi)軌中軸線下軌枕底面至路基頂面的距離
A.一定的壓力足夠的彈性
B.足夠的壓力和彈性,并有一定的軌距調(diào)整量
C.足夠的彈性,并具有一定的軌距水平調(diào)整量
D.足夠的扣壓力,適當(dāng)?shù)膹椥?,具有一定的軌距和水平調(diào)整量
A.2類
B.3類
C.4類
D.5類
最新試題
地鐵輕軌交通一般可依據(jù)()、()、()、()等幾種指標(biāo)分類。
無縫鋼軌線路按照處理溫度變化引起鋼軌伸縮的方式,主要有下列哪些處理方法?()
緩和曲線長(zhǎng)度的計(jì)算取決于下列哪些參數(shù)的取值?()
?關(guān)于地鐵工程中的地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu),下面表述正確的有()
在地鐵區(qū)間施工中,常用施工方法有()
城市地鐵車車輛的基本構(gòu)造由()、()、()和()等幾部分組成。
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