A.泵-管-嘴系統(tǒng)
B.單體泵系統(tǒng)
C.泵噴嘴與PT系統(tǒng)
D.蓄壓式或共軌系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.冷啟動(dòng)
B.熱啟動(dòng)
C.上坡啟動(dòng)
D.夏季
A.完全燃燒期
B.后燃期
C.燃燒完成期
D.速燃期
A.滯燃
B.爆燃
C.點(diǎn)火滯后
D.燃燒循環(huán)變動(dòng)
A.輝光放電
B.燃燒
C.火焰?zhèn)鞑?br />
D.迅速燃燒階段
A.轉(zhuǎn)速
B.壓縮比
C.沖程
D.環(huán)境溫度
最新試題
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有（）
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述，錯(cuò)誤的是（）
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有（）
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高，而未見其他異?，F(xiàn)象，應(yīng)該檢查的是（）
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是（）
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）
潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化，其性能將會(huì)發(fā)生的改變是（）
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí)，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低；乙說機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是（）
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中，可用的總成裝配零件有（）
檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）