A.±0.25%
B.±0.215%
C.±0.225%
D.±0.20%
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A.平直
B.平行
C.水平
D.沿軌道微傾
A.0.15%
B.0.10%
C.0.25%
D.0.015%
A.容積表使用不當(dāng)而
B.因鐵路罐車運轉(zhuǎn)特點而造成容積檢定滯后所
C.鐵路罐車容積檢定
D.不按規(guī)定使用增補容積表
A.罐體鋼板
B.罐內(nèi)油品
C.檢尺
D.罐內(nèi)氣體空間
A.考慮罐體鋼板溫度修正后的油罐容積
B.根據(jù)檢尺油高,從相應(yīng)的容積表號查得的油品體積量
C.考慮罐體鋼板溫度修正后的油品體積
D.根據(jù)檢尺油高,從相應(yīng)的容積表號查得的油罐容積
最新試題
輕質(zhì)油罐發(fā)生彈性變形嚴(yán)重,據(jù)不完全統(tǒng)計,平均高差達(dá)(),引進的容積計量誤差達(dá)()。
標(biāo)準(zhǔn)體積管使用的介質(zhì)是()進行殘留量的試驗,水和甘油在粘度上相差很大,但殘留量隨粘度變化甚微。
平行在投影中,按投影線是否()于投影面,又可分為斜投影和正投影。
利用計算機網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)在一個地區(qū)甚至全國范圍內(nèi)進行()的數(shù)據(jù)采集、加工處理、預(yù)測決策等等工作。
標(biāo)準(zhǔn)體積管殘留量試驗時,兩個實驗用球之間在發(fā)射筒注人試驗液體重量與在收射筒接受注人試驗液體重量之差,即為該液體()的殘留量。
罐口呼出混合氣速度測量儲罐大呼吸損耗,其罐口呼氣速度應(yīng)分別在液面上升高度全程的()、()、()三處各測量一次,每次測3~5min,然后根據(jù)加權(quán)算求平均值和大呼吸的次數(shù)進行計算。
卸裝油時間在()內(nèi),重質(zhì)油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失,由此將引起液面高度的測量誤差。
局域網(wǎng)是指將()內(nèi)的各種通信設(shè)各互聯(lián)在一起的通信網(wǎng)絡(luò)。
零件圖除了用各種()表示零件的形狀,用()標(biāo)注出零件的大小外。還應(yīng)該表示出該零件的技術(shù)要求。
標(biāo)準(zhǔn)體積管兩個檢測開關(guān)之間的(),是由標(biāo)定球反復(fù)置換標(biāo)定液反映出來的。