A.自然通風(fēng)損耗
B.小呼吸損耗
C.漏損
D.大呼吸損耗
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A.運動狀態(tài)
B.原始狀態(tài)
C.容差調(diào)整機(jī)構(gòu)的誤差為0的狀態(tài)
D.靜止?fàn)顟B(tài)
A.漏損
B.混油
C.自然通風(fēng)損耗
C.蒸發(fā)損耗
A.會對環(huán)境造成污染
B.可能產(chǎn)生爆炸,火災(zāi)事故
C.還可能產(chǎn)生傷害人身健康的事故
D.對環(huán)境造成污染、還可能產(chǎn)生爆炸,火災(zāi)和傷害人身健康的事故
A.漏損
B.小呼吸損耗
C.大呼吸損耗
D.自然通風(fēng)損耗
A.調(diào)整桿調(diào)整法
B.更換調(diào)節(jié)齒輪調(diào)整法
C.改變調(diào)整器的齒輪比調(diào)整法
D.超越離合器容差調(diào)整機(jī)構(gòu)
最新試題
雖然船舶液貨是屬于()具的一種但計量操作卻是在動態(tài)狀況下進(jìn)行。
標(biāo)準(zhǔn)體積管使用的介質(zhì)是()進(jìn)行殘留量的試驗,水和甘油在粘度上相差很大,但殘留量隨粘度變化甚微。
網(wǎng)絡(luò)的()是指網(wǎng)絡(luò)連線及工作站點的分布形式。
用壓力測量儀表測量不超過()的壓力時,測量不確定度應(yīng)小于±10kPa。
利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)在一個地區(qū)甚至全國范圍內(nèi)進(jìn)行()的數(shù)據(jù)采集、加工處理、預(yù)測決策等等工作。
瀏覽器是一個通過()跟蹤瀏覽和檢索信息的軟件。
由于使用()時,往往是幾臺或幾十臺同時裝卸油品,因此罐車之間的計量誤差項中,有的可以互相抵消至零。
在條件允許的情況下,爭取在發(fā)油不太久以后就(),使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較(),大呼吸損耗就較小。
剖視是假想用()將組合體剖開,移去前面部分,然后再向投影面投影。
鋼素碳一般可分為()和()。