A.中間半成品
B.原料
C.中間半成品及原料
D.自身消耗原料
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A.汽油類
B.煤油類
C.柴油類
D.原油
A.自然通風損耗
B.小呼吸損耗
C.漏損
D.大呼吸損耗
A.運動狀態(tài)
B.原始狀態(tài)
C.容差調(diào)整機構(gòu)的誤差為0的狀態(tài)
D.靜止狀態(tài)
A.漏損
B.混油
C.自然通風損耗
C.蒸發(fā)損耗
A.會對環(huán)境造成污染
B.可能產(chǎn)生爆炸,火災(zāi)事故
C.還可能產(chǎn)生傷害人身健康的事故
D.對環(huán)境造成污染、還可能產(chǎn)生爆炸,火災(zāi)和傷害人身健康的事故
最新試題
用壓力測量儀表測量不超過()的壓力時,測量不確定度應(yīng)小于±10kPa。
嚴格控制各類儲油容器內(nèi)(),以降低油氣蒸氣壓,減少損耗。
平行在投影中,按投影線是否()于投影面,又可分為斜投影和正投影。
標準體積管兩個檢測開關(guān)之間的(),是由標定球反復(fù)置換標定液反映出來的。
每批車只在罐車中間測溫一次不符合(),其溫度值缺乏代表性。
網(wǎng)絡(luò)的()是指網(wǎng)絡(luò)連線及工作站點的分布形式。
卸裝油時間在()內(nèi),重質(zhì)油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失,由此將引起液面高度的測量誤差。
由于使用()時,往往是幾臺或幾十臺同時裝卸油品,因此罐車之間的計量誤差項中,有的可以互相抵消至零。
零件圖除了用各種()表示零件的形狀,用()標注出零件的大小外。還應(yīng)該表示出該零件的技術(shù)要求。
輕質(zhì)油罐發(fā)生彈性變形嚴重,據(jù)不完全統(tǒng)計,平均高差達(),引進的容積計量誤差達()。