A.隔離開關(guān)可以開、合不超過5km（延長公里）線路的空載電流，超過時，應(yīng)經(jīng)過試驗，報鐵路局批準(zhǔn)；
B.隔離開關(guān)可以開、合不超過10km（延長公里）線路的空載電流，超過時，應(yīng)經(jīng)過試驗，報鐵路局批準(zhǔn)
C.從事隔離開關(guān)倒閘作業(yè)人員按要求每年進行考試，其安全等級不得低于三級
D.在申請倒閘命令時，先由安全等級不低于三級的要令人向供電調(diào)度提出申請，供電調(diào)度員審查后，發(fā)布倒閘命令；
E.遇有危及人身和設(shè)備安全的緊急情況，可以不經(jīng)供電調(diào)度批準(zhǔn)，先行斷開斷路器或有條件斷開的負(fù)荷開關(guān)、隔離開關(guān)，并立即報告供電調(diào)度。但再閉合時必須有供電調(diào)度員的命令
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.工作票中規(guī)定的作業(yè)組成員一般不應(yīng)更換，若必須更換時，應(yīng)由發(fā)票人簽認(rèn)
B.若必須更換時，遇發(fā)票人不在可由工作領(lǐng)導(dǎo)人簽認(rèn)
C.若必須更換時，遇工作領(lǐng)導(dǎo)人更換時，必須由發(fā)票人簽認(rèn)
D.必須廢除原工作票，簽發(fā)新的工作票
A.事故搶修和遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況，作業(yè)時可以不開工作票
B.工作票簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人安全等級不低于四級
C.所有工作票保存時間不少于6個月
D.一張工作票只能發(fā)給一名工作領(lǐng)導(dǎo)人
A.接觸網(wǎng)的巡視
B.支柱培土
C.清掃基礎(chǔ)帽
D.未接觸帶電部分的測量
A.停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的電線路
B.V型天窗停電作業(yè)兩接地線間距大于1200m時
C.V型天窗停電作業(yè)兩接地線間距大于1000m時
D.V型天窗停電作業(yè)兩接地線間距大于800m時
A.巡視不少于兩人，其中一人的安全等級不低于三級；
B.巡視人員應(yīng)戴安全帽，穿防護服，攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具，夜間巡視還要有照明用具
C.任何情況下巡視，對接觸網(wǎng)都必須以有電對待，巡視人員不得攀登支柱并時刻注意避讓列車；
D.在160km/h及以上區(qū)段，一般不進行步行巡視
最新試題
單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在（）
濾波電路的作用是減少外界因素和觸網(wǎng)電壓波動突跳等對主回路的影響，使主回路得到（）
一般當(dāng)（）時，絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會抬升很高（大于1000V以上）。
靜態(tài)特性是指（）的接替壓力與滑板距底架高度的關(guān)系。
斬波器作用是在電機啟動時，調(diào)節(jié)電機兩端（）來滿足電機電流恒流啟動要求。
減少雜散電流積極的保護措施包括通過將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方，來（）線路回流系統(tǒng)的長度。
受電弓對硬點碰撞和產(chǎn)生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機械損傷和電弧燒傷，影響（），對電動列車和電器產(chǎn)生不良影響，嚴(yán)重時會造成弓網(wǎng)事故。
雜散電流的防護需確保牽引（）系統(tǒng)的暢通，從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。
受電弓對接觸線的壓力過小，則會發(fā)生受電弓離線現(xiàn)象，產(chǎn)生（）損壞接觸線。
直流牽引主回路由線路（）部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。