空壓機(jī)停機(jī)時(shí)必須是在（）狀態(tài)下停機(jī)。

濾油器有粗濾和細(xì)濾之分，細(xì)濾是裝在油泵（）端，在壓力下強(qiáng)迫進(jìn)行過(guò)濾。

潤(rùn)滑能密封氣缸的工作容積，提高活塞和填料箱的（）。

在正常工作壓力范圍內(nèi)，為了不使空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在進(jìn)氣節(jié)流狀態(tài)，設(shè)置壓力調(diào)節(jié)器在進(jìn)氣控制閥開(kāi)啟角度（）時(shí)開(kāi)啟。

用壓縮空氣作動(dòng)力的最大缺點(diǎn)有（）

齒輪油泵由一對(duì)相互（）的齒輪和泵體組成。

空壓機(jī)所需的壓縮功，決定于空氣狀態(tài)的改變過(guò)程，空壓機(jī)消耗功的大小與除去壓縮空氣時(shí)所產(chǎn)生的熱量有（）。

水垢能（）氣缸水套的通流面積，妨礙熱交換，降低了設(shè)備的效能，影響空壓機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

壓縮空氣時(shí)，氣缸余隙內(nèi)的空氣能使吸氣閥（）地開(kāi)關(guān)。

空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣控制閥處于（）狀態(tài)，空氣經(jīng)進(jìn)氣孔進(jìn)入壓縮機(jī)，經(jīng)壓縮后在油氣分離器罐中漸漸形成系統(tǒng)背壓。