A.折齒形
B.拋物線形
C.陡坡形
D.雙峰形
E.孤島形
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A.預(yù)算成本
B.總體成本
C.目標(biāo)成本
D.實(shí)際成本
E.以上答案均不正確
A.網(wǎng)絡(luò)圖中不允許出現(xiàn)有重復(fù)編號(hào)
B.在網(wǎng)絡(luò)圖中除起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)和終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)外,不允許出現(xiàn)其他沒有內(nèi)向箭線的工作節(jié)點(diǎn)和沒有外向箭線的工作節(jié)點(diǎn)
C.在網(wǎng)絡(luò)圖的開始和結(jié)束增加虛擬的起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)和終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)
D.在網(wǎng)絡(luò)圖中不允許出現(xiàn)循環(huán)回路
E.后續(xù)節(jié)點(diǎn)的編號(hào)不一定大于前導(dǎo)節(jié)點(diǎn)編號(hào)
A.鋼材購置費(fèi)
B.場(chǎng)地清理費(fèi)
C.差旅交通費(fèi)
D.大型機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)及安裝費(fèi)
E.工程排污費(fèi)
A.工期延誤索賠
B.對(duì)超額利潤的索賠
C.質(zhì)量不滿足合同要求的索賠
D.承包商不履行的保險(xiǎn)費(fèi)用索賠
E.法律、貨幣及匯率變化引起的索賠
A.工作時(shí)間
B.工作
C.節(jié)點(diǎn)
D.線路
E.箭線
最新試題
在工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析中常見的異常直方圖有()。
風(fēng)險(xiǎn)的屬性有()
網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中某項(xiàng)工作進(jìn)度拖延的時(shí)間為6天,該工作的總時(shí)差為5天,自由時(shí)差為2天,則該工作影響總工期()。
簡(jiǎn)述工程項(xiàng)目基本特征。
工程風(fēng)險(xiǎn)控制的主要對(duì)策、措施有()。
單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的繪圖規(guī)則是()
必須對(duì)后續(xù)工作的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整的情況是()
施工成本的分析方法有()
管理重點(diǎn)側(cè)重于工程項(xiàng)目所采用的技術(shù)方案是否符合總體方案的要求,是否達(dá)到項(xiàng)目決策階段確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)階段是()。
工程項(xiàng)目交工前試車分兩個(gè)階段進(jìn)行,即()。