JK00430監(jiān)測裝置兼容并完善了原軸溫報警器的功能，新增加了“共振解調(diào)的設(shè)備故障診斷技術(shù)”，使該裝置不論從監(jiān)測范圍和功能上，都比原來的軸溫報警器有了較大幅度的提升。

JK00430走行部監(jiān)測裝置對電機全懸掛的機車每條軸有（）個點。

牽引電機全懸掛機車每根軸測點數(shù)量為（）個。

復合傳感器的安裝位置選擇的原則：安裝在軸承工作狀態(tài)下的承載區(qū)域沖擊信息從信息源到傳感器的受感面的傳遞途徑上不能發(fā)生折射、繞射、中斷等現(xiàn)象，否則會損失信息。

機車軸承溫度監(jiān)測報警裝置誤報警主要由以下哪些因素導致？（）

JK00430走行部監(jiān)測裝置主要檢測（）部位的溫度和振動數(shù)據(jù)。

JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置的車載主機裝備于（）位置，每車一臺，用來實現(xiàn)信息采集、處理、顯示、報警輸出、聯(lián)網(wǎng)（MVB、TAX箱等）、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)儲等功能。

牽引電機半懸掛機車每根軸測點數(shù)量為（）個。

牽引電機軸承溫度高于90℃以上報警后，檢查電機分流、通風系統(tǒng)正常，應停車等待救援。

對JK00430走行部監(jiān)測裝置，當車速小于（）km／h或者沒有車速信號時，只檢測溫度，循環(huán)檢測周期不大于2S。