A.1909年9月21日
B.1783年11月21日
C.1903年12月17日
D.1852年9月24日
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A.為移動(dòng)用戶之間提供通信服務(wù)
B.衛(wèi)星一直在不斷移動(dòng)
C.通信容量非常大
A.合成孔徑雷達(dá)
B.多光譜掃描儀
C.轉(zhuǎn)發(fā)器
A.空間物理探測(cè)衛(wèi)星
B.天文衛(wèi)星
C.技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星
A.天文衛(wèi)星
B.遙感衛(wèi)星
C.生物衛(wèi)星
最新試題
一般來說磁方向?yàn)?67°的跑道其跑道號(hào)為27，若從該跑道另一端來標(biāo)識(shí)跑道，其跑道號(hào)應(yīng)標(biāo)記為（）
飛機(jī)繞三個(gè)坐標(biāo)軸的運(yùn)動(dòng)包括（）。
現(xiàn)代飛機(jī)技術(shù)資料遵循什么技術(shù)規(guī)范？（）
飛機(jī)正常飛行時(shí)，客艙氧氣由哪里供應(yīng)？（）
跑道每個(gè)方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”，以便飛行員正確進(jìn)行起飛和著陸，表示可用起飛距離的簡稱縮寫為（）
航空界人為因素主要關(guān)注的目標(biāo)是（）。
化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用？（）
飛機(jī)計(jì)算氣壓高度時(shí)需要用到哪個(gè)基本參數(shù)？（）
航空運(yùn)輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是（）。
為了使機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)等級(jí)與航空器運(yùn)行性能相適應(yīng)，我國采用飛行區(qū)等級(jí)代碼和等級(jí)代字來表征民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)，表征機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)對(duì)航空器的接納能力，對(duì)于4F機(jī)場(chǎng)，其飛行區(qū)等級(jí)代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長度應(yīng)（）米。