分配鍋爐車間輔助費(fèi)用正確的會(huì)計(jì)分錄是（）。

生產(chǎn)A產(chǎn)品有兩道工序，第一道工序要200小時(shí)，第二道工序要100小時(shí)，已知第一道工序沒有在產(chǎn)品，第二道工序在產(chǎn)品210件，平均完成進(jìn)度是10％，第二道工序在產(chǎn)品的約當(dāng)產(chǎn)量是（）件。

下列關(guān)于輔助生產(chǎn)費(fèi)用分配方法的表述，不正確的有（）。

下列有關(guān)聯(lián)產(chǎn)品和副產(chǎn)品的成本分配說法中，不正確的是（）。

車間管理人員的工資和福利費(fèi)不屬于直接工資，因而不能計(jì)入產(chǎn)品成本，應(yīng)計(jì)入管理費(fèi)用。

某公司發(fā)生停工，停工期間發(fā)生的原材料損耗6000元，應(yīng)分?jǐn)偟娜斯べM(fèi)用2700元，應(yīng)分?jǐn)偟乃娰M(fèi)500元，該停工損失應(yīng)由保險(xiǎn)公司賠償1800元，經(jīng)證實(shí)該停工由持續(xù)暴雨引起，假定不考慮其他因素，下列關(guān)于停工損失會(huì)計(jì)處理正確的是（）。

A企業(yè)有供水和供電兩個(gè)輔助生產(chǎn)車間。供電車間待分配費(fèi)用12000元，供水車間待分配費(fèi)用2000元。供電車間提供勞務(wù)60000度，其中供水車間耗用10000度。供水車間提供水資源8000噸，其中供電車間耗用4000噸。基本生產(chǎn)車間和管理部門耗電分別為38000度和12000度；基本生產(chǎn)車間和管理部門耗水分別為3000噸和1000噸。A企業(yè)采用交互分配法分配輔助生產(chǎn)費(fèi)用。則供水車間對外費(fèi)用分配率和供電車間對外費(fèi)用分配率分別為（）。

甲企業(yè)設(shè)有機(jī)修和供電兩個(gè)輔助生產(chǎn)車間。2017年5月份在分配輔助生產(chǎn)費(fèi)用以前，機(jī)修車間發(fā)生費(fèi)用1200萬元，按修理工時(shí)分配費(fèi)用，提供修理工時(shí)500小時(shí)，其中，供電車間耗用20小時(shí)。供電車間發(fā)生費(fèi)用2400萬元，按耗電度數(shù)分配費(fèi)用，提供供電度數(shù)20萬度，其中，修理車間耗用4萬度。采用順序分配法分配輔助生產(chǎn)費(fèi)用。機(jī)修車間待分配費(fèi)用總額為（）萬元。

A產(chǎn)品所耗的制造費(fèi)用為（）元。

B產(chǎn)品完工產(chǎn)品的成本為（）元。