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A.責(zé)任事故罪
B.勞動事故罪
C.工程重大事故罪
D.危險(xiǎn)事故罪
A.正確
B.錯(cuò)誤
某一綸纖廠在生產(chǎn)過程中有一道清洗工序，評價(jià)清洗劑揮發(fā)這一作業(yè)條件時(shí)，可用下述方法來確定每種因素的分?jǐn)?shù)值。L事故發(fā)生的可能性：清洗劑使用三甘醇，屬四級可燃液體，如加熱至沸點(diǎn)時(shí)，就屬一級可燃蒸汽。而組件清洗時(shí)需加熱后使用，致使三甘醇蒸汽擴(kuò)散到車間，如通風(fēng)不良，就具有潛在的危險(xiǎn)，屬“可能，但不經(jīng)常”，其分?jǐn)?shù)值L=3。E暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度：清洗人員每天在此環(huán)境中工作，取E=6。C發(fā)生事故產(chǎn)生的后果：如果發(fā)生燃燒爆炸事故，后果將是非常嚴(yán)重的，可能造成人員的傷亡，取C=15。
此案中，假定C=10，其他條件不變，則危險(xiǎn)等級屬于（）。A.極其危險(xiǎn)，不能繼續(xù)作業(yè)
B.高度危險(xiǎn)，要立即整改
C.顯著危險(xiǎn)，需要整改
D.一般危險(xiǎn)，需要注意
某一綸纖廠在生產(chǎn)過程中有一道清洗工序，評價(jià)清洗劑揮發(fā)這一作業(yè)條件時(shí)，可用下述方法來確定每種因素的分?jǐn)?shù)值。L事故發(fā)生的可能性：清洗劑使用三甘醇，屬四級可燃液體，如加熱至沸點(diǎn)時(shí)，就屬一級可燃蒸汽。而組件清洗時(shí)需加熱后使用，致使三甘醇蒸汽擴(kuò)散到車間，如通風(fēng)不良，就具有潛在的危險(xiǎn)，屬“可能，但不經(jīng)?！?，其分?jǐn)?shù)值L=3。E暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度：清洗人員每天在此環(huán)境中工作，取E=6。C發(fā)生事故產(chǎn)生的后果：如果發(fā)生燃燒爆炸事故，后果將是非常嚴(yán)重的，可能造成人員的傷亡，取C=15。
此案中，假定E=10，其他條件不變，則危險(xiǎn)等級屬于（）。A.極其危險(xiǎn)，不能繼續(xù)作業(yè)
B.高度危險(xiǎn)，要立即整改
C.顯著危險(xiǎn)，需要整改
D.一般危險(xiǎn)，需要注意
某一綸纖廠在生產(chǎn)過程中有一道清洗工序，評價(jià)清洗劑揮發(fā)這一作業(yè)條件時(shí)，可用下述方法來確定每種因素的分?jǐn)?shù)值。L事故發(fā)生的可能性：清洗劑使用三甘醇，屬四級可燃液體，如加熱至沸點(diǎn)時(shí)，就屬一級可燃蒸汽。而組件清洗時(shí)需加熱后使用，致使三甘醇蒸汽擴(kuò)散到車間，如通風(fēng)不良，就具有潛在的危險(xiǎn)，屬“可能，但不經(jīng)常”，其分?jǐn)?shù)值L=3。E暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度：清洗人員每天在此環(huán)境中工作，取E=6。C發(fā)生事故產(chǎn)生的后果：如果發(fā)生燃燒爆炸事故，后果將是非常嚴(yán)重的，可能造成人員的傷亡，取C=15。
根據(jù)D=LEC公式，本案中，D=LEC=3×6×15=270，危險(xiǎn)等級屬于（）。A.極其危險(xiǎn)，不能繼續(xù)作業(yè)
B.高度危險(xiǎn)，要立即整改
C.顯著危險(xiǎn)，需要整改
D.一般危險(xiǎn)，需要注意
最新試題
安全教育培訓(xùn)應(yīng)堅(jiān)持先培訓(xùn)、后上崗的原則。
對于采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的公路工程，設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)中提出保險(xiǎn)施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施意見。
安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用管理應(yīng)堅(jiān)持“規(guī)范計(jì)取，合理計(jì)劃，計(jì)量支付，確保投入”的原則，公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用的提取標(biāo)準(zhǔn)為，不低于建筑安裝工程造價(jià)1.5%的比例計(jì)取，且不能作為競爭性報(bào)價(jià)，在成本中列支。
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令493號），應(yīng)該由（）負(fù)責(zé)組織此次事故調(diào)查。
先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第493號），該起事故屬于（）。
建設(shè)工程施工企業(yè)提取的安全費(fèi)用列入工程造價(jià)，在競標(biāo)時(shí)，不得刪減。列入標(biāo)外管理。國家對基本建設(shè)投資概算另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
本案中，“不按規(guī)定的方法操作，把立桿往斜上方拉”屬于人的不安全行為
公路水運(yùn)施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果，在未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441—1986），該起事故的類別是（）。