2011年5月17日12時許,XX高速公路B3標(biāo)I橋大橋左線2#墩進(jìn)行第二節(jié)墩身澆筑(第一節(jié)墩高13米,第二節(jié)澆筑高度10.6米)時,模具底部漏漿而發(fā)生模板爆裂,導(dǎo)致正在澆筑的墩身傾斜倒塌,4股纜風(fēng)繩斷裂,現(xiàn)場作業(yè)的4人從23米高處墜落后死亡。
下列不屬于高墩模板爆裂事故發(fā)生的直接原因為()。
A.模板本身有質(zhì)量問題
B.螺栓本身質(zhì)量問題和安裝問題
C.施工現(xiàn)場管理部到位
D.未按照規(guī)定進(jìn)行安全教育
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A.模板本身縱向開裂
B.螺栓連接螺栓斷裂
C.未建立風(fēng)險清單
D.多數(shù)事故發(fā)生在混凝土澆筑臨近結(jié)束
最新試題
本次發(fā)生事故的直接原因是模板底部及側(cè)向的螺栓未按規(guī)定上足并擰緊,模板與中系梁連接處爆裂。()
下列不屬于高墩模板爆裂事故發(fā)生的共同特征為()。
《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第二十六條規(guī)定對需編制專項施工方案的工程中涉及(),施工單位還應(yīng)當(dāng)組織專家進(jìn)行論證、審查。
保障安全生產(chǎn)的要素包括()。
安全生產(chǎn)法不僅要求企業(yè)消除勞動過程中危及人身安全與健康的不良條件和勞動行為,防止各種傷亡事故和職業(yè)病的發(fā)生,同時也要求消除由于企業(yè)發(fā)生事故對環(huán)境的危害。所以安全生產(chǎn)法具有是指()。
項目負(fù)責(zé)人,是指由企業(yè)法定代表人授權(quán),負(fù)責(zé)公路水運工程項目施工管理的項目經(jīng)理。
施工單位主要負(fù)責(zé)人的安全責(zé)任中,“主要負(fù)責(zé)人”并不僅限于施工單位的法定代表人,而是指對施工單位全面負(fù)責(zé),有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人。
根據(jù)《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》的規(guī)定,將生產(chǎn)過程中得危險、有害因素劃分為以下幾類,分別是()。
施工現(xiàn)場的用電系統(tǒng),不論其供電方式如何,都屬于電源中性點直接接地的()三相五線制低壓電力系統(tǒng)。
在城鎮(zhèn)和人口居住密集的地區(qū)施工應(yīng)嚴(yán)格按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定降噪措施,應(yīng)當(dāng)對現(xiàn)場噪聲進(jìn)行監(jiān)測和記錄。對產(chǎn)生噪音和震動的施工機(jī)械、機(jī)具的使用,應(yīng)采?。ǎ┑扔行Э刂拼胧?。