單項選擇題在預(yù)約保險單中，如果損失發(fā)生在申報以前，則以貨物的進(jìn)貨成本加上各項雜支、運費、保險費以及一般為（）的利潤加成，作為確定價值的標(biāo)準(zhǔn)。
A.5％
B.10％
C.15％
D.20％
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1.單項選擇題在賠償金額的計算中，當(dāng)（）時，按實際價值賠付。
A.實際價值低于保險金額
B.實際價值高于保險金額
C.實際價值等于保險金額
D.實際價值等于或高于保險金額
2.單項選擇題我國現(xiàn)行的海洋運輸貨物保險條款規(guī)定，從被保險貨物在最后的卸貨港完全卸離海輪時起算（）內(nèi)向保險人索賠有效。
A.1年
B.2年
C.3年
D.4年
3.單項選擇題在我國的貨運保險實踐中，對不同貨物的損失，保險人掌握的是否及時檢驗的時間不完全一致，一般期限為收貨人提貨后或貨物運抵收貨人倉庫后（）。
A.4～7天
B.4～6天
C.6～12天
D.7～10天
4.單項選擇題船舶構(gòu)造中，用于加固船體結(jié)構(gòu)和便于分層配載裝貨的部分是（）。
A.船艙
B.甲板
C.貨艙
D.龍骨
5.單項選擇題國際貿(mào)易中最重要的運輸方式是（）。
A.公路運輸
B.海上運輸
C.鐵路運輸
D.航空運輸
最新試題
貿(mào)易合同簽訂后，我們必須（）、（）、（）完成國際貿(mào)易運輸任務(wù)。如果違反了上述三項條件，就會構(gòu)成根本違反合同。
題型：填空題
班航運輸業(yè)務(wù)程序是：一、（）；二、（）；三、卸船交貨。
題型：填空題
貨物按集裝箱劃分：（）、（）。
題型：填空題
有一份CIF合同，出售可可共15噸，賣方投保了一切險，自巴西內(nèi)陸賣方倉庫至美國費城的買方倉庫為止。后來貨物從賣方倉庫運往碼頭裝船的途中，發(fā)生了承保范圍內(nèi)的風(fēng)險損失。當(dāng)美國買方憑賣方轉(zhuǎn)讓的保險單向保險公司要求賠償時，保險公司以買方在當(dāng)時對貨物沒有保險利益為由，拒絕賠償。試問：在上述情況下， 買方有沒有權(quán)利憑受讓的保險單向保險公司索賠？為什么？
題型：問答題
簡述保險理賠的基本原則。
題型：問答題
共同海損的構(gòu)成條件包括（）。
題型：多項選擇題
按貨物是否能分件劃分：（）、（）。
題型：填空題
如果簽發(fā)數(shù)份多式聯(lián)運單據(jù)，多式聯(lián)運經(jīng)營人只要按其中一份正本交付貨物后，便完成向收貨人交貨的義務(wù)，其余各份正本自動失效。
題型：判斷題
國際貨運代理應(yīng)具備的基本條件是什么？
題型：問答題
國際上常用的班輪提單，其內(nèi)容包括提單（）和（）。
題型：填空題