A.特別費(fèi)用
B.額外費(fèi)用
C.施救費(fèi)用
D.救助費(fèi)用
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A.按長(zhǎng)噸計(jì)算
B.按短噸計(jì)算
C.按公噸計(jì)算
D.按噸計(jì)算
A.《德國(guó)民法典》
B.《英國(guó)貨物買(mǎi)賣(mài)法》
C.《美國(guó)統(tǒng)一商法典》
D.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》
A.賣(mài)方按時(shí)開(kāi)立信用證
B.賣(mài)方按時(shí)租船訂艙
C.買(mǎi)方按時(shí)開(kāi)立信用證
D.買(mǎi)方按時(shí)租船訂艙
A.我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)
B.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C.國(guó)際上通行的標(biāo)準(zhǔn)
D.團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
A.買(mǎi)方在指定地點(diǎn)收貨后
B.承運(yùn)人處置貨物后
C.買(mǎi)方處置貨物后
D.買(mǎi)方在碼頭收貨后
最新試題
國(guó)際航空運(yùn)輸方面，我國(guó)2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系，（）公約在我國(guó)可直接得到優(yōu)先適用。
全國(guó)通關(guān)一體化后，海關(guān)設(shè)三個(gè)安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心，分別是（）。
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。
空運(yùn)單性質(zhì)可以描述為（）。
一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約，每公噸2000美元，折扣4%，賣(mài)方實(shí)際收入為（）美元。
集裝箱FREE TIME 項(xiàng)目申請(qǐng)，指的是（）。
不屬于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司三種基本險(xiǎn)的是（）。
中國(guó)實(shí)行AEO認(rèn)證制度，不屬于分類(lèi)企業(yè)類(lèi)型是（）。
D/A是付款交單，所以比較安全。
根據(jù)INCOTERMS2020，采用FCA術(shù)語(yǔ)成交，如在賣(mài)方所在地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上；如在其他指定地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物從賣(mài)方的運(yùn)輸工具上卸下。