A.甲國(guó)機(jī)床汽車都生產(chǎn)
B.甲國(guó)生產(chǎn)機(jī)床,乙國(guó)生產(chǎn)汽車
C.不會(huì)發(fā)生國(guó)際貿(mào)易
D.乙國(guó)處于劣勢(shì),退出這兩個(gè)行業(yè),轉(zhuǎn)而生產(chǎn)別的物品
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A.上層建筑
B.社會(huì)生產(chǎn)力
C.社會(huì)生產(chǎn)關(guān)系
D.自然條件
A.國(guó)際供求關(guān)系
B.國(guó)際市場(chǎng)價(jià)值
C.國(guó)際壟斷
D.國(guó)際生產(chǎn)價(jià)格
A.是一般人類勞動(dòng)的凝結(jié)物
B.商品價(jià)格是價(jià)值的貨幣表現(xiàn)
C.商品價(jià)值是由該國(guó)生產(chǎn)該商品的社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間決定
D.價(jià)值是以貨幣來(lái)表示
A.不完全競(jìng)爭(zhēng)
B.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
C.兩者都是
D.兩者都不是
A.發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)達(dá)國(guó)家
B.發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家
C.工業(yè)國(guó)與農(nóng)業(yè)國(guó)
D.宗主國(guó)與殖民地
最新試題
2018年4月20日,中國(guó)檢驗(yàn)檢疫正式并入()。
Incoterms2020中,F(xiàn)CA(賣方工廠)時(shí)與EXW(工廠)實(shí)際完全一樣。
全國(guó)通關(guān)一體化關(guān)于三個(gè)稅管中心說(shuō)法,正確的是()。
根據(jù)INCOTERMS2020,采用FCA術(shù)語(yǔ)成交,如在賣方所在地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上;如在其他指定地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀,部分因滅火而被浸濕,卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值,還有部分不知去向,則()屬于共同海損。
海關(guān)估價(jià)的估價(jià)方法,包括()。
不屬于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司三種基本險(xiǎn)的是()。
正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為()。
集裝箱FREE TIME 項(xiàng)目申請(qǐng),指的是()。
新版報(bào)關(guān)單填制新增的三項(xiàng)確認(rèn),分別為()。