A.毛重
B.凈重
C.理論重量
D.公量
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A.只適合于公路運(yùn)輸
B.只適合于鐵路運(yùn)輸
C.只適合于公路和鐵路運(yùn)輸
D.可適合于各種運(yùn)輸方式
A.可以撤回
B.不得撤回,合同成立
C.在我方同意的情況下,可以撤回
D.是否撤回,需雙方協(xié)商
A.出口國(guó)檢驗(yàn)
B.進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)
C.出口國(guó)檢驗(yàn),進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)
D.第三國(guó)檢驗(yàn)
A.A險(xiǎn)
B.B險(xiǎn)
C.C險(xiǎn)
D.惡意損害險(xiǎn)
最新試題
空運(yùn)單性質(zhì)可以描述為()。
全國(guó)通關(guān)一體化后,海關(guān)設(shè)三個(gè)安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心,分別是()。
根據(jù)INCOTERMS2020,在CIF和DPU條件下,運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn),()。
信用證是最安全的結(jié)算方式。
全國(guó)通關(guān)一體化關(guān)于三個(gè)稅管中心說(shuō)法,正確的是()。
國(guó)際航空運(yùn)輸方面,我國(guó)2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系,()公約在我國(guó)可直接得到優(yōu)先適用。
信用證付款中,議付行對(duì)受益人享有追索權(quán)。
信用證嚴(yán)格來(lái)說(shuō)就是出口商和()的一份合同。
進(jìn)出口發(fā)生爭(zhēng)議,商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是()。
關(guān)于HS code和海關(guān)商品編碼,以下說(shuō)法不對(duì)的是()。