當進行影響列車運行的施工的，必須設置駐站防護，利用列車間隔時間進行施工作業(yè)。

當封鎖線路進行施工作業(yè)后，由施工負責人確定是否達到放行條件。

在速度160km/h及以上區(qū)段橋梁上、隧道內進行未納入“天窗”的作業(yè)時，必須在列車通過前15min，撤離橋梁、隧道或進入避車臺（洞）。

正線道床上除施工用待換或剛下道長軌（25米以上加固）外，可以存放任何材料。

在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上，可以再卸片石等笨重材料。

工程施工中，當基坑開挖好后，必須經主管工程師檢查后方可進行下一步工序。

安全樁上最多可同時栓掛3根以上安全繩。

作業(yè)地段放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過相應放行列車速度的經常保養(yǎng)容許偏差管理值。

在長大橋梁、隧道地段作業(yè)，應增設防護員。

高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時，機具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側2m以外安全地點，不得在兩線間存放和停留，人員面向列車方向，認真瞭望，防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。