A.路基設備的計劃維修
B.小型病害整治
C.經常保養(yǎng)
D.巡守工作
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A.橋墩臺身
B.墩臺基礎
C.涵洞的拱圈
D.涵洞帽石
A.外貼防水層
B.鉆孔排水
C.噴漿
D.環(huán)氧樹脂砂漿抹面
A.橋梁各種螺栓、聯(lián)結鐵件的涂油修理、補充和更改
B.涵洞局部改善,管節(jié)修理和個別更改
C.橋涵上下游30m范圍內河床的小量清理,隧道內結冰和危石處理
D.明橋面成段更換橋枕
A.橋長在20m及以下的明橋面上
B.鋼梁端及縱橫梁連續(xù)出、無碴無橋梁端處前后各2m范圍內
C.設有伸縮調節(jié)器的鋼梁,在溫度跨度的范圍內
D.橋長在50m及以下的明橋面上
A.主桁節(jié)點和板拼接接頭鉚釘失效≥20%
B.縱梁上翼緣角鋼裂紋
C.主桁構件、板梁結合鉚釘松動連續(xù)5個以上
D.縱橫梁連接鉚釘拔頭
最新試題
減速地點標應設在施工地段內側20m處。
高速鐵路橋梁活動支座的橫橋向應設置可靠的限位裝置,使支座的橫向位移不大于2mm。
安設響墩時,不得將響墩放在道岔,上承式鋼梁橋,隧道、道口、鋼軌接縫處,或浸水的鋼軌上,安放時要避免使列車停于橋梁上,或隧道內(遇長大橋隧或車站兩段均有隧道、橋梁時除外)。
靠線路堆放材料、機具等,不得侵入建筑接近限界。
工程施工中,空壓機須由會操作空壓機的人員負責使用管理。
在距離接觸網2-4m的建筑物上施工時,接觸網可不停電。
當發(fā)現(xiàn)故障時,按照“先防護,后處理”原則。
工程施工中,當基坑開挖好后,必須經主管工程師檢查后方可進行下一步工序。
當封鎖線路進行施工作業(yè)后,由施工負責人確定是否達到放行條件。
在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上,可以再卸片石等笨重材料。