A.邊坡打樁
B.夯填裂縫
C.整修排水設(shè)備
D.線路加固
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A.利用片石或土進(jìn)行邊坡反壓
B.刷坡減載
C.架設(shè)便橋
D.邊坡打樁
A.中度危險(xiǎn)
B.低度危險(xiǎn)
C.高度危險(xiǎn)
D.一般危險(xiǎn)
A.機(jī)車乘務(wù)員
B.車站值班員
C.列車調(diào)度員
D.運(yùn)轉(zhuǎn)車長
A.行政首長負(fù)責(zé)制
B.部門責(zé)任制
C.崗位責(zé)任制
D.技術(shù)責(zé)任制
A.發(fā)現(xiàn)人
B.里程及側(cè)別
C.災(zāi)害類型及規(guī)模
D.發(fā)生時(shí)間
最新試題
模板及支架不得與腳手架相互聯(lián)接，以防腳手架受力引起模板和支架變形。
安全樁上最多可同時(shí)栓掛3根以上安全繩。
高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時(shí)，機(jī)具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側(cè)2m以外安全地點(diǎn)，不得在兩線間存放和停留，人員面向列車方向，認(rèn)真瞭望，防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。
在距離接觸網(wǎng)2－4m的建筑物上施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電。
正線道床上除施工用待換或剛下道長軌（25米以上加固）外，可以存放任何材料。
高速鐵路橋梁活動支座的橫橋向應(yīng)設(shè)置可靠的限位裝置，使支座的橫向位移不大于2mm。
在列車運(yùn)行速度160km/h及以上區(qū)段線路上施工、維修作業(yè)可不設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，但必須設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員。
道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段，應(yīng)在靠近鐵路一側(cè)設(shè)置防護(hù)設(shè)施。
當(dāng)進(jìn)行影響列車運(yùn)行的施工的，必須設(shè)置駐站防護(hù)，利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行施工作業(yè)。
速度160km/h及以上的列車通過鄰線15min前，停止線路上的一切作業(yè)，人員、機(jī)具撤至安全地點(diǎn)避車。