A.寧可錯(cuò)攔
B.不可錯(cuò)放
C.寧停勿撞
D.不可錯(cuò)攔
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A.邊坡打樁
B.夯填裂縫
C.整修排水設(shè)備
D.線路加固
A.利用片石或土進(jìn)行邊坡反壓
B.刷坡減載
C.架設(shè)便橋
D.邊坡打樁
A.中度危險(xiǎn)
B.低度危險(xiǎn)
C.高度危險(xiǎn)
D.一般危險(xiǎn)
A.機(jī)車乘務(wù)員
B.車站值班員
C.列車調(diào)度員
D.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
A.行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制
B.部門責(zé)任制
C.崗位責(zé)任制
D.技術(shù)責(zé)任制
最新試題
在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上,可以再卸片石等笨重材料。
工程施工中,空壓機(jī)須由會(huì)操作空壓機(jī)的人員負(fù)責(zé)使用管理。
模板及支架不得與腳手架相互聯(lián)接,以防腳手架受力引起模板和支架變形。
在長(zhǎng)大橋梁、隧道地段作業(yè),應(yīng)增設(shè)防護(hù)員。
工務(wù)天窗分為施工天窗和維修天窗。
正線道床上除施工用待換或剛下道長(zhǎng)軌(25米以上加固)外,可以存放任何材料。
高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時(shí),機(jī)具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側(cè)2m以外安全地點(diǎn),不得在兩線間存放和停留,人員面向列車方向,認(rèn)真瞭望,防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。
在無(wú)人道橋上擰動(dòng)護(hù)木螺栓及勾螺栓時(shí)不得向橋外方向使勁。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障時(shí),按照“先防護(hù),后處理”原則。
橋隧綜合維修周期,鋼梁橋(含混合橋)3年一遍,混凝土橋10年一遍,隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計(jì)劃地安排周期維修。