當封鎖線路進行施工作業(yè)后，由施工負責人確定是否達到放行條件。

在鐵路沿線進行開挖施工時，須自行將影響施工的電纜清理后進行保護處理。

工程施工中，當基坑開挖好后，必須經主管工程師檢查后方可進行下一步工序。

道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段，應在靠近鐵路一側設置防護設施。

靠線路堆放材料、機具等，不得侵入建筑接近限界。

高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時，機具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側2m以外安全地點，不得在兩線間存放和停留，人員面向列車方向，認真瞭望，防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。

局管內干線封鎖2小時以內的大型上跨鐵路結構物施工屬于二級施工范圍。

橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋10年一遍，隧道和涵渠設備視其狀態(tài)有計劃地安排周期維修。

安設響墩時，不得將響墩放在道岔，上承式鋼梁橋，隧道、道口、鋼軌接縫處，或浸水的鋼軌上，安放時要避免使列車停于橋梁上，或隧道內（遇長大橋隧或車站兩段均有隧道、橋梁時除外）。

工務天窗分為施工天窗和維修天窗。