局管內干線封鎖2小時以內的大型上跨鐵路結構物施工屬于二級施工范圍。

減速地點標應設在施工地段內側20m處。

模板及支架不得與腳手架相互聯(lián)接，以防腳手架受力引起模板和支架變形。

安設響墩時，不得將響墩放在道岔，上承式鋼梁橋，隧道、道口、鋼軌接縫處，或浸水的鋼軌上，安放時要避免使列車停于橋梁上，或隧道內（遇長大橋隧或車站兩段均有隧道、橋梁時除外）。

在路肩上避車時，應注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等，發(fā)現(xiàn)上述情況，應及時躲避。

發(fā)現(xiàn)危及行車安全的崩坍落石、溜坍、滑坡、路基下沉、陷穴等病害地段，工務段應設看守監(jiān)控，無需立即安排整治。

速度160km/h及以上的列車通過鄰線15min前，停止線路上的一切作業(yè)，人員、機具撤至安全地點避車。

在無人道橋上擰動護木螺栓及勾螺栓時不得向橋外方向使勁。

條石、片石等笨重材料須停車卸料，嚴禁邊走邊卸。

正線道床上除施工用待換或剛下道長軌（25米以上加固）外，可以存放任何材料。