在距離接觸網(wǎng)2－4m的建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不停電。

安設(shè)響墩時，不得將響墩放在道岔，上承式鋼梁橋，隧道、道口、鋼軌接縫處，或浸水的鋼軌上，安放時要避免使列車停于橋梁上，或隧道內(nèi)（遇長大橋隧或車站兩段均有隧道、橋梁時除外）。

當進行影響列車運行的施工的，必須設(shè)置駐站防護，利用列車間隔時間進行施工作業(yè)。

在無人道橋上擰動護木螺栓及勾螺栓時不得向橋外方向使勁。

上跨鐵路線的立交橋應安裝車輛通過限高標志。

作業(yè)地段放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過相應放行列車速度的經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。

速度160km/h及以上的列車通過鄰線15min前，停止線路上的一切作業(yè)，人員、機具撤至安全地點避車。

高速鐵路橋梁活動支座的橫橋向應設(shè)置可靠的限位裝置，使支座的橫向位移不大于2mm。

靠線路堆放材料、機具等，不得侵入建筑接近限界。

橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋10年一遍，隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計劃地安排周期維修。