問(wèn)答題不斷創(chuàng)新是杜邦成功的秘密 1802 年，法國(guó)移民德魯莽·愛雷內(nèi)·杜邦在美國(guó)特拉華州威明頓市附近的白蘭地河畔創(chuàng)建了杜 邦公司。他沒(méi)想到的是，在企業(yè)走過(guò)兩個(gè)世紀(jì)后，杜邦成了位居美國(guó)500 強(qiáng)第13 位的大跨 國(guó)公司，并被《幸福》雜志評(píng)為當(dāng)今世界化工行業(yè)最成功、最受推崇的公司。]997 年銷售 收入達(dá)450 億美元，盈利41 億美元。 在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)“其興也勃，其亡也忽”，已經(jīng)司空見慣。杜邦為什么能在其經(jīng) 營(yíng)的領(lǐng)域內(nèi)長(zhǎng)盛不衰？不斷創(chuàng)新，正是杜邦成功的秘密所在；面對(duì)不斷變化的外部環(huán)境，不 斷地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、制度創(chuàng)新，使杜邦始終與市場(chǎng)同步前進(jìn)。杜邦公司的產(chǎn)品不斷創(chuàng)新依賴什么? 結(jié)合以上案例，談?wù)劄槭裁凑f(shuō)不斷創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力? 

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1.問(wèn)答題

通用汽車“輸”在哪里 近日，來(lái)自美國(guó)的一則消息頗為引人注目：曾經(jīng)擁有美國(guó)汽車市場(chǎng)近一半份額的汽車制造 帝國(guó)——通用汽車的債券評(píng)級(jí)日前被貶為垃圾級(jí)。2004 年，這個(gè)世界上最大的汽車制造商 之一，竟出現(xiàn)了8900 萬(wàn)美元巨額虧損，其市場(chǎng)份額也跌至25.6％。 與其相對(duì)應(yīng)的是，豐田汽車的制造商卻因?yàn)槭袌?chǎng)訂單太多而顯得有些忙不過(guò)來(lái)了。 為什么會(huì)有如此大的反差呢？排除市場(chǎng)需求變動(dòng)、歷史包袱沉重等影響因素，業(yè)內(nèi)人士認(rèn) 為，導(dǎo)致通用汽車現(xiàn)狀的一個(gè)重要原因就是，通用汽車將自己的未來(lái)“押寶”在了能源消  耗巨大的運(yùn)動(dòng)型多功能車等車型上。而從汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)的市場(chǎng)將一定會(huì) 是低油耗、低排放車的天下。事實(shí)上，豐田之所以如此受追捧，主要還是得益于其率先研 發(fā)出的低耗電油兩用車。問(wèn)題： 試從市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析的角度分析通用汽車出現(xiàn)巨額虧損的原因。

通用公司和豐田公司的經(jīng)營(yíng)結(jié)果告訴我們什么？
2.問(wèn)答題通用汽車“輸”在哪里 近日，來(lái)自美國(guó)的一則消息頗為引人注目：曾經(jīng)擁有美國(guó)汽車市場(chǎng)近一半份額的汽車制造 帝國(guó)——通用汽車的債券評(píng)級(jí)日前被貶為垃圾級(jí)。2004 年，這個(gè)世界上最大的汽車制造商 之一，竟出現(xiàn)了8900 萬(wàn)美元巨額虧損，其市場(chǎng)份額也跌至25.6％。 與其相對(duì)應(yīng)的是，豐田汽車的制造商卻因?yàn)槭袌?chǎng)訂單太多而顯得有些忙不過(guò)來(lái)了。 為什么會(huì)有如此大的反差呢？排除市場(chǎng)需求變動(dòng)、歷史包袱沉重等影響因素，業(yè)內(nèi)人士認(rèn) 為，導(dǎo)致通用汽車現(xiàn)狀的一個(gè)重要原因就是，通用汽車將自己的未來(lái)“押寶”在了能源消  耗巨大的運(yùn)動(dòng)型多功能車等車型上。而從汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)的市場(chǎng)將一定會(huì) 是低油耗、低排放車的天下。事實(shí)上，豐田之所以如此受追捧，主要還是得益于其率先研 發(fā)出的低耗電油兩用車。問(wèn)題： 試從市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析的角度分析通用汽車出現(xiàn)巨額虧損的原因。從通用汽車與豐田汽車的 對(duì)比中你得到哪些啟發(fā)？