活塞作減速運(yùn)動(dòng)時(shí)其往復(fù)慣性力的方向與活塞的運(yùn)動(dòng)方向（）

正常情況下，活塞運(yùn)行中活塞銷可以轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向移動(dòng)。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)中將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿暮诵臋C(jī)構(gòu)。

活塞由沖程的中間位置向上止點(diǎn)或下止點(diǎn)時(shí)是作減速運(yùn)動(dòng)。

活塞在上、下止點(diǎn)時(shí)的速度最大，在沖程中間位置時(shí)速度為零。

干式缸套剛度好、不易漏氣漏水，冷卻效果好。

現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)材料普遍采用灰鑄鐵。

活塞銷多用低碳鋼或低碳合金鋼制造，為實(shí)心圓柱體。

飛輪與曲軸制造時(shí)要進(jìn)行動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)。

扭轉(zhuǎn)減振器主要消減曲軸的軸向振動(dòng)。