A.鋼直尺
B.游標(biāo)卡尺
C.千分尺
D.光學(xué)測(cè)量裝置
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A.10
B.20
C.30
D.50
A.15g~30g
B.50g~100g
C.2kg~5kg
D.以上都可以
A.3
B.4
C.5
D.6
A.稠度兩次試驗(yàn)值之差大于15mm時(shí),應(yīng)重新取樣測(cè)定。
B.砂漿保水性試驗(yàn)結(jié)果,砂漿含水率當(dāng)兩個(gè)測(cè)定值之差超過2%時(shí),此組試驗(yàn)結(jié)果無效。
C.砂漿立方體抗壓強(qiáng)度加荷速度為0.25~1.25kN/s。
D.砂漿拉伸粘結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)環(huán)境條件為20℃±5℃,相對(duì)濕度應(yīng)為50%~70%。
A.成型框尺寸為外框70mm×70mm,內(nèi)框尺寸為40mm×40mm,厚度為3mm,材料應(yīng)為硬聚氯乙烯或金屬。
B.基底水泥砂漿塊成型24h后脫模,并放入20℃±2℃水中養(yǎng)護(hù)6d,再在試驗(yàn)條件下放置21d以上,試驗(yàn)前應(yīng)用200號(hào)砂紙或磨石將水泥砂漿試件的成型面磨平。
C.試驗(yàn)應(yīng)先將試件在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件下養(yǎng)護(hù)13d,再在試件表面以及上夾具表面涂上環(huán)氧樹脂等高強(qiáng)度膠粘劑,繼續(xù)養(yǎng)護(hù)12h。
D.測(cè)定拉伸粘結(jié)強(qiáng)度時(shí),加荷速度為5±1mm/s。
最新試題
城鎮(zhèn)道路其他等級(jí)道路水泥穩(wěn)定土類底基層壓實(shí)度要求≥94%。
水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設(shè)傳力桿。
平整度是評(píng)價(jià)路面技術(shù)狀況的關(guān)鍵參數(shù),它與行車舒適性和車輛油耗息息相關(guān)。
水泥混凝土路面錯(cuò)臺(tái)可以采用連續(xù)式平整度儀檢測(cè)。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)(重型)計(jì)算動(dòng)貫入阻力時(shí)錯(cuò)誤的將輕型探頭面積帶入進(jìn)行計(jì)算,會(huì)導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果偏大。
擺式儀法是測(cè)試路基彎沉的方法之一。
擺式儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)時(shí),回?cái)[高度越大,測(cè)試結(jié)果越大。
路面表面的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)都是評(píng)價(jià)路表抗滑性能的專業(yè)技術(shù)指標(biāo),兩者可以互相替代。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造,在水平彎道路段、橋面、隧道路面,宜采用橫向刻(拉)槽。
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通,深度應(yīng)大于板面厚度的2/3。