A.領導
B.協(xié)力工作
C.溝通
D.并行開發(fā)
E.技術創(chuàng)新
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A.占用資金
B.增加倉儲費用
C.引發(fā)交貨誤期
D.擴大產(chǎn)銷矛盾
E.有產(chǎn)品報廢隱患
A.不可避免
B.可以避免
C.帶有隨機性
D.不容易消除
E.很難測度
A.企業(yè)自身條件不同
B.企業(yè)可用資源的有限
C.顧客對產(chǎn)品的要求不同
D.企業(yè)的市場定位不同
E.企業(yè)所處的環(huán)境不同
A.流程識別
B.流程選擇
C.新流程的試運轉
D.克服新流程實施的阻力
E.培養(yǎng)復合型人才
A.分解價值鏈
B.集成價值鏈
C.集權制管理
D.業(yè)務流程再造
E.市場驅動管理
最新試題
在項目管理過程組中,()既包括前面“起始過程”輸出的文件或信息,也包括有關項目的目標、要求、技術規(guī)范、項目實施和管理的條件和環(huán)境、項目成本、費用、資源等方面的信息。
()的特點是擁有較大的土地規(guī)模,配置完善的物流設施,包含基本的物流活動,提供成熟的增值活動。
物流園區(qū)()是指物流園區(qū)在規(guī)劃、建設完成后,在政府相關政策支持下,通過建立適當?shù)慕M織管理體系,對物流園區(qū)主要戰(zhàn)略和經(jīng)營層面的活動進行設計,為實現(xiàn)園區(qū)社會效益和經(jīng)濟效益最大化目標而采用的方法。
JIT生產(chǎn)方式中彈性配置作業(yè)人數(shù)的實現(xiàn)方法主要是少人化,而實現(xiàn)少人化必須滿足以下前提條件()。
所有給員工安排班次的企業(yè)、班組、單位,統(tǒng)稱為()。
項目中工作量最大的是(),成本也是最高的,所以更要加強在前期啟動過程和計劃過程的工作,以相對較低的代價及早發(fā)現(xiàn)和解決問題,降低項目風險。
物流節(jié)點布局是指在一定層次和地區(qū)范圍內,確定物流系統(tǒng)節(jié)點合理的空間布局方案,其布局原則包括()。
項目管理的基本特性主要包括如下幾個方面()。
物流節(jié)點按照功能可以劃分為()。
公共交通公司運營流程的設計則應追求()。