A.交叉口的車道數(shù)不少于路段上的車道數(shù) B.交叉口的車道數(shù)最好比路段上的車道數(shù)多設(shè)一條 C.主要道路方向進(jìn)入交叉的車道數(shù)等于駛出交叉的車道數(shù) D.駛出方向的車道數(shù)少于進(jìn)入交叉的直行車道數(shù)
A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.4
A.曲率不發(fā)生變化,便于車輛行駛 B.離心加速度逐漸變化,旅客感覺舒適 C.超高橫坡度逐漸變化,行車更加平穩(wěn) D.與圓曲線配合得當(dāng),增加線形美觀